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創(chuàng)新藥出海再奪一城
作為一家埋頭做藥的企業(yè),亞盛一點(diǎn)也沒有透支自己的未來,反而還有隱藏的技能樹等待點(diǎn)亮。儲能產(chǎn)業(yè)大爆發(fā):萬億市場誰來分羹?
中國物理與化學(xué)電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會預(yù)計(jì),到2025年,新型儲能產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破萬億,到2030年預(yù)計(jì)接近3萬億。首富們卷到海外,「四小龍」混戰(zhàn)升級
TikTok的交易額目標(biāo),從去年不到50億美元增加到200億美元,激進(jìn)背后,是跨境電商戰(zhàn)事正不斷升級。與韓企結(jié)盟,中國電池企業(yè)曲線出海
通過投資韓國電池企業(yè),中國企業(yè)正嘗試?yán)@過《通脹削減法案》,獲得美國的稅收減免。吃不到的「大蛋糕 」中國車企紛紛折戟印度
印度這塊誘人的“大蛋糕”,卻讓欣然前往的中國投資者無所適從。長城汽車、上汽MG、比亞迪等有意進(jìn)入印度市場發(fā)展的中國車企,近來都碰到了印度設(shè)置的無形的門檻。另外,通用、福特等傳統(tǒng)車企也遭到了類似的待遇。...告別內(nèi)卷,互聯(lián)網(wǎng)公司組隊(duì)下南洋
幾年前,下南洋的中國公司多是制造業(yè),現(xiàn)在,在東南亞做數(shù)字新基建的中國公司多了起來,他們看好當(dāng)?shù)匕l(fā)展態(tài)勢,提前卡位,期待能在東南亞復(fù)制中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)此前的增長奇跡。37家廣州廠商出海,誰在悄悄崛起?
競爭對手的涌入,讓廣州廠商的出海之路愈發(fā)難走。從小的市場做起,或選擇非熱門賽道,幾乎成了廣州中小團(tuán)隊(duì)的共識,它們在試圖找出那一寸藍(lán)海。繁榮之下顯隱患,光伏出海如何破局?
隨著服裝、家電、家具等主要外貿(mào)產(chǎn)品“老三樣”,成為我國外貿(mào)出口的“過去時”。如今,在“老三樣”產(chǎn)業(yè)不斷升級的同時,以電動載人汽車、光伏產(chǎn)品、鋰電池為代表的“新三樣”出口迅猛增長,推動我國外貿(mào)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)...中國快遞出海,仍在等待巨頭
物流是一個既厚重又輕盈的行業(yè),厚重是指其對企業(yè)交通、倉儲、運(yùn)輸工具等重資產(chǎn)布局的要求;輕盈則是企業(yè)如何依靠數(shù)字科技,高效地調(diào)度人力、物力資源。中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的「大航?!?/a>
中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)必須清醒地看到,“出?!笔菓?zhàn)略必選項(xiàng),困難不能成為動搖出海心志的“絆腳石”,而是磨礪出海能力的“試金石”,只有堅(jiān)定戰(zhàn)略迎風(fēng)弄潮,才能持續(xù)成長。新能源出海的中場戰(zhàn)事
從汽車大國到汽車強(qiáng)國,出海是一條必經(jīng)之路,但國內(nèi)市場和海外市場的差異性很大,稍有不慎可能就會遭遇水土不服。新能源出海的中場戰(zhàn)事:為什么新勢力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于傳統(tǒng)車企?
從汽車大國到汽車強(qiáng)國,出海是一條必經(jīng)之路,但國內(nèi)市場和海外市場的差異性很大,稍有不慎可能就會遭遇水土不服。日韓?中東?2023年,非游出海風(fēng)往哪兒吹
熟人社交范疇的產(chǎn)品在多國狂飆,下載量快速增長,客戶持續(xù)穩(wěn)定在百萬量級。品牌出海服務(wù)商快牛智營完成數(shù)千萬元融資,源數(shù)創(chuàng)投領(lǐng)投
目前 QuickCEP 已將自身在 AI 聊天機(jī)器人的積累與大語言模型相結(jié)合,推出了新一代跨境導(dǎo)購聊天機(jī)器人,以大模型賦能出海品牌營銷和客服環(huán)節(jié),滿足 DTC 出海品牌精細(xì)化運(yùn)營的需求。TikTok上的中國商品,老外買上癮了
在一些展示小商品有趣用途的視頻下面,老外們紛紛留言道。這些新奇的中國小商品,成為了一些老外們熱捧的“生活秘籍”。小米折戟印度,九年白干了?
對于小米來說,印度市場只是其出海戰(zhàn)略的一部分,但卻錯誤地評估了當(dāng)?shù)氐臓I商環(huán)境。