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中國(guó)的都市圈，正在進(jìn)入跨市地鐵時(shí)代
越來(lái)越多的城市，正被跨市地鐵拉近。都市圈時(shí)代，跨市地鐵正逐漸成為新興的“標(biāo)配”。鄭州發(fā)力，河南崛起？
既是國(guó)家中心城市，還是中原地區(qū)的交通樞紐和經(jīng)濟(jì)中心，鄭州一直以來(lái)都在積極發(fā)揮其輻射帶動(dòng)作用。那么獲批后的鄭州都市圈能為圈內(nèi)城市以及河南帶來(lái)哪些積極意義？徽京，又多了一個(gè)挑戰(zhàn)者
值得注意的是，從七普來(lái)看，在浙江的皖籍外來(lái)人口已達(dá)313.88萬(wàn)人，超過(guò)江蘇。眼下，隨著杭州都市圈獲批，黃山、宣城、池州等地將加速跨省“入圈”，新一輪“徽京”爭(zhēng)奪戰(zhàn)已然拉開序幕。南京為什么需要「雙機(jī)場(chǎng)」
如果《規(guī)劃草案》通過(guò)，南京將成為另一個(gè)“雙國(guó)際機(jī)場(chǎng)城市”。目前，國(guó)內(nèi)僅有北京、上海和成都三個(gè)城市擁有兩個(gè)國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)。
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