投資界24h | 老鄉(xiāng)雞IPO終止;小鵬斥資58億港元收購滴滴造車項(xiàng)目;溫州百億政府產(chǎn)業(yè)基金來了
小鵬汽車將發(fā)行占交易完成后總股本3.25%的A類普通股,收購滴滴旗下智能電動(dòng)汽車項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力。李書福拔刀子,捅合資心窩子?
我們必須正視的一個(gè)事實(shí)是:合資品牌緊湊型轎車,嘴上雖然沒贏過,但銷量上,可從來沒輸過。投資界24h | 證監(jiān)會(huì):階段性收緊IPO節(jié)奏;比亞迪投了一位最火90后;西安設(shè)立3支政府引導(dǎo)基金,250億
證監(jiān)會(huì):根據(jù)近期市場(chǎng)情況,階段性收緊IPO節(jié)奏,促進(jìn)投融資兩端的動(dòng)態(tài)平衡。比亞迪投了一位最火90后
不過,目前全球范圍內(nèi),人形機(jī)器人都還處于研發(fā)階段,幾乎都完全沒法實(shí)際落地應(yīng)用。此外,要想讓一個(gè)機(jī)器人去模仿人類進(jìn)行各種動(dòng)作和行為,然后進(jìn)行精確的全身的運(yùn)動(dòng)控制和協(xié)調(diào),“其實(shí)是一個(gè)世界性的難題?!?/div>比亞迪投資華為天才少年,最新產(chǎn)品試水工廠擰螺絲
最新消息,比亞迪入股了上海智元新創(chuàng)技術(shù)有限公司,也就是稚暉君的智元機(jī)器人所屬公司。粒界科技完成千萬美元級(jí)B2輪融資,比亞迪領(lǐng)投
3D圖形引擎技術(shù)是基礎(chǔ)性核心技術(shù),被廣泛應(yīng)用于新數(shù)字基建、數(shù)字孿生管理、數(shù)字模擬與演練、數(shù)字內(nèi)容創(chuàng)作、消費(fèi)者終端人機(jī)交互、游戲和擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)等領(lǐng)域。新能源車企,扎堆商場(chǎng)「擺攤」
一名汽車導(dǎo)購掐著腰環(huán)顧四周:“哎!兵家必爭(zhēng)之地啊!我們也是排了好久,才進(jìn)來?!?/div>降價(jià),直到40%汽車公司出局
電動(dòng)車的定價(jià)就是競(jìng)爭(zhēng)定價(jià),而包括傳統(tǒng)合資品牌在內(nèi),大部分車企其實(shí)沒有定價(jià)權(quán)。折戟科創(chuàng)板后,這家半導(dǎo)體IP公司變道沖刺創(chuàng)業(yè)板
2020年底,汽車行業(yè)缺芯愈演愈烈,各家車企開始加速投資加碼芯片公司,以加強(qiáng)自身資源儲(chǔ)備。比亞迪的大手,伸向長城的禁臠?
在新能源汽車擠占了輿論場(chǎng)中幾乎所有注意力的當(dāng)下,用戶必然更加關(guān)注一個(gè)“新能源汽車品牌”的新動(dòng)作。而在品牌形象和科技感方面,比亞迪相比較長城,顯然更熟悉社交媒體的新打法。特斯拉用降價(jià)回應(yīng)中國汽車「在一起」
“在一起”的另一層含義,其實(shí)就是中國新能源汽車在全球市場(chǎng)的形象將不再是孤立的。500萬輛后的比亞迪:蟄伏之后,兇猛前進(jìn)
如果必須說出一個(gè)比亞迪為什么能夠如此快速增長的原因,性價(jià)比無疑是一個(gè)關(guān)鍵。需求旺盛竟把新車當(dāng)二手車賣,汽車平行出口悄然流行
目前很多平行出口的新能源汽車,其實(shí)是把新車當(dāng)做二手車銷售。這部分銷售數(shù)據(jù)并不被統(tǒng)計(jì)在各企業(yè)的車型上險(xiǎn)量當(dāng)中,但著實(shí)存在于其交付量當(dāng)中,也被計(jì)算到二手車出口數(shù)量當(dāng)中。馬斯克「打德州」,王傳?!竿鎿サ啊?/a>
新能源牌桌注定是一場(chǎng)暫時(shí)看不到終點(diǎn)的馬拉松,每個(gè)選手的出牌風(fēng)格都只是不愿掉隊(duì)堅(jiān)持到最后的證明。2023,新能源汽車的「中場(chǎng)戰(zhàn)事」
“百公里加速、智能車機(jī)互動(dòng)、完美的車身曲線、充電比加油更省錢,新能源太香了!”剛提過一輛新能源汽車的Andy激動(dòng)道。相關(guān)搜索

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