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當(dāng)當(dāng)網(wǎng)和京東打了13年,如今握手言和,當(dāng)當(dāng)走向?qū)嵱弥髁x
2023年1月10日,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)正式入駐京東。據(jù)悉,雙方將在貨品融通、客戶服務(wù)、整合營銷、供應(yīng)鏈協(xié)作等領(lǐng)域持續(xù)深化合作。70億流量、1億紅包!快手電商“春節(jié)不打烊”助力商家春節(jié)生意爆發(fā)
活動(dòng)期間,快手電商將推出70億流量助推、1億天降紅包等豐厚商家激勵(lì)。從1月9日開始,本次活動(dòng)的商家報(bào)名已正式開啟。為什么MCN都在做自有品牌?輸?shù)枚?,贏得少?
但站在品牌升級(jí)的角度看。從白牌到大牌,再到世界知名品牌,各自有各自的渠道,玩法不同,相互之間很難打破壁壘。卷資本、卷流量、卷明星主播,直播電商2022大洗牌
直播電商的生存法則一直在變化。隨著寡頭時(shí)代成為過去時(shí),新的秩序正在誕生,低價(jià)不再是直播電商的不二法則。2022,生鮮電商沒有贏家
在供應(yīng)商的這一要求下,生鮮電商平臺(tái)手中必須要有大量的現(xiàn)金流,并且盡快完成商品的周轉(zhuǎn)。否則,生鮮電商平臺(tái)很容易會(huì)陷入到SKU數(shù)量越來越少,用戶大量流失的困境。抖音的天平,從電商倒向本地生活
抖音已經(jīng)入局,必然會(huì)成為攪動(dòng)本地生活戰(zhàn)局不可忽視的一股力量。正如王興多年前感慨O2O永無寧日一樣,本地生活是真正意義上的無限游戲。2023,大廠能否講好出海新故事?
國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的流量逐漸見頂,不少領(lǐng)域和賽道進(jìn)入存量競爭,海外市場和出海正成為互聯(lián)網(wǎng)大廠關(guān)注和爭奪的重點(diǎn)。依托即時(shí)零售,實(shí)體門店走出「深水區(qū)」
不管是用戶端還是商戶端,一個(gè)重要的感知是,外賣的概念正在不斷拓寬,外賣買萬物的時(shí)代也在逐步實(shí)現(xiàn)。接連四次自降身價(jià),美國版美團(tuán)混得到底有多慘?
但幸運(yùn)的是,生鮮電商配送這條賽道依舊充滿活力,Instacart不會(huì)輕易被擊垮,Apoorva Mehta仍有時(shí)間力挽狂瀾。快手每股報(bào)收73.1港元,年內(nèi)股價(jià)表現(xiàn)領(lǐng)漲大盤
今年以來,快手進(jìn)一步夯實(shí)變現(xiàn)能力。得益于收入穩(wěn)健增長、毛利率優(yōu)化以及用戶獲取效率的持續(xù)改善,快手國內(nèi)業(yè)務(wù)連續(xù)兩季度實(shí)現(xiàn)單季盈利,Q3國內(nèi)經(jīng)營利潤超3.75億元,環(huán)比增長接近3倍。「放開」后,年輕人果然變了
以消費(fèi)者為核心,打好基本功、抓住新趨勢、提前做預(yù)判,在疫情政策調(diào)整、重振消費(fèi)的大趨勢下,電商平臺(tái)們,或?qū)⒂瓉碛忠淮沃厮軆r(jià)值和定位的機(jī)遇。電商平臺(tái)死磕年貨節(jié)
毫無疑問,過去一年對電商行業(yè)來說沒有留下太多美好回憶,平臺(tái)、商家甚至消費(fèi)者都希望早日告別這個(gè)多事之秋。出海人終于熬到曙光
從TikTok挑戰(zhàn)海外巨頭,到拼多多海外版Temu再造中國式發(fā)展奇跡,中國出海人逐漸在世界站穩(wěn)腳跟.縣城里的電商,誰是贏家?
基于下沉市場獨(dú)特的文化,各類平臺(tái)絕不能完全照搬其在一二線城市的模式。如何真正做好下沉市場,是一件需要長期思考的事情。多地網(wǎng)點(diǎn)癱瘓,快遞堆積如山
全國不少快遞網(wǎng)點(diǎn)也在開展自救,通過勞務(wù)公司等第三方招聘分揀、派送臨時(shí)工。裝配式建筑科技企業(yè)「大樂裝」獲近億元B輪融資
大樂裝首創(chuàng)裝配式行業(yè)“成品電商”交易模式,以設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化為切入點(diǎn),打造產(chǎn)業(yè)PaaS系統(tǒng)串聯(lián)“設(shè)計(jì)-報(bào)價(jià)-生產(chǎn)-交付”全過程,實(shí)現(xiàn)裝配式建筑一站式交付體驗(yàn)。「電商第 一股」們的隕落
如今的互聯(lián)網(wǎng)電商世界,走向“大而全”似乎是唯一出路。一個(gè)簡單的道理是,如果把不同業(yè)務(wù)比做樹苗,一顆小樹苗很容易被風(fēng)刮倒,而如果有一片樹苗,抗風(fēng)險(xiǎn)的能力就強(qiáng)了不少。順豐電商“崩了”
可現(xiàn)實(shí)是,順豐的快遞主業(yè)近年來增長乏力甚至虧損,服務(wù)水平也不復(fù)當(dāng)初,而且隨著順豐旗下跨境電商平臺(tái)豐趣海淘的破產(chǎn)下線,承載過順豐野心與夢想的電商事業(yè),已經(jīng)崩塌得一塌糊涂。