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樂視小米雙線開戰(zhàn)在即:手機和汽車將成新戰(zhàn)場
汽車是一個需要高資金支持、高人才、高技術(shù)的行業(yè),一個完整的汽車生產(chǎn)和上市流程,從研發(fā)、生產(chǎn)、上市、營銷、售后以及增值服務(wù)等環(huán)節(jié),至少需要百億級別資金的支持。2015年汽車行業(yè)17大預(yù)測:燃料電池汽車大展拳腳
近日,《財富》雜志網(wǎng)絡(luò)版發(fā)表分析文章,對2015年的汽車行業(yè)進行了全面展望,預(yù)測了各國汽車巨頭的發(fā)展動向,包括股神巴菲特投資的比亞迪將在2015年進軍美國市場。重慶高新創(chuàng)投兩江品牌汽車產(chǎn)業(yè)投資基金成立
論壇上,舉行了重慶高新創(chuàng)投兩江品牌汽車產(chǎn)業(yè)投資基金揭牌儀式,創(chuàng)投資本與我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合,必將助力我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)做大做強,推動中國制造進一步升級為中國創(chuàng)造。微車徐磊:汽車產(chǎn)業(yè)鏈突變 互聯(lián)網(wǎng)是誘因 創(chuàng)業(yè)要夠深夠垂直!
在12月2日的中國高成長企業(yè)CEO峰會上,微車創(chuàng)始人兼CEO徐磊在“‘創(chuàng)時代’的創(chuàng)業(yè)機會”專場討論中,對互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來的汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈變化及創(chuàng)業(yè)機會發(fā)表了自己的看法。日企風(fēng)光不再:科技汽車兩大臺柱產(chǎn)業(yè)水火兩重天
最近,各日本公司的表現(xiàn)差距非常大。與電子產(chǎn)品同被稱作日本制造產(chǎn)業(yè)兩大臺柱子的汽車產(chǎn)業(yè)跑在了前邊。本財年第一季度,所有日本汽車廠商都實現(xiàn)盈利,除尼桑外所有汽車廠商的利潤都高于上年同期。
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