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紅孩子CEO：物流拖累電子商務(wù) 吞噬利潤黑洞
電子商務(wù)公司紅孩子集團(tuán)CEO徐沛欣今日在杭州表示，中國電子商務(wù)要把產(chǎn)品賣到全國，這也網(wǎng)上零售在供應(yīng)鏈整合上的最大難題。投資解讀：物流業(yè)機遇與挑戰(zhàn)
自從進(jìn)入2008年以來，油價的持續(xù)上漲直接導(dǎo)致了物流成本的上漲，國內(nèi)物流企業(yè)正經(jīng)歷著一場前所未有的“寒流”。此外，外資物流在解禁后大肆進(jìn)入大陸市場，給中國物流業(yè)帶來機遇和挑戰(zhàn)，這一切都顯得格外引人注目...今日資本2000萬美元入股榮慶 瞄準(zhǔn)A股市場退出
今日資本近日對山東榮慶投資控股集團(tuán)注資2000萬美元，這是私募股權(quán)機構(gòu)首次對物流行業(yè)中冷鏈物流進(jìn)行注資。此次投資以建立中外合資公司的形式完成，未來退出的渠道瞄準(zhǔn)國內(nèi)A股市場。
騰訊財經(jīng)
投資界綜合
經(jīng)濟觀察網(wǎng)
