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垂直內(nèi)容
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“張同學(xué)”發(fā)跡抖音，大猛子走紅B站，土味故事“脫離”快手？
隨著短視頻平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)加劇，內(nèi)容市場(chǎng)流量集中，市場(chǎng)上或許會(huì)出現(xiàn)更多同類型爆款，而某一垂直內(nèi)容不再是某一個(gè)平臺(tái)的專屬，平臺(tái)之間的壁壘被逐步融合。被小紅書“偷走”的流量
垂直細(xì)分的用戶群的確定位更清晰，更具有針對(duì)性。但目標(biāo)用戶基數(shù)不夠、市場(chǎng)日漸飽和也是后續(xù)發(fā)展的“絆腳石”。如今，數(shù)個(gè)垂直社區(qū)日活下降，人煙稀少，或經(jīng)營(yíng)不善，或面臨被并購(gòu)的命運(yùn)。從其中跑出來的果殼，從科學(xué)...抖音變“長(zhǎng)”了，能更好地賣貨嗎？
長(zhǎng)期以來，抖音用戶消費(fèi)的都是時(shí)長(zhǎng)在15秒到1分鐘的短視頻，用戶注意時(shí)間已經(jīng)被拆解、磨損。創(chuàng)作者要想把握5分鐘長(zhǎng)視頻這一機(jī)會(huì)，就需要先探究如何在這段時(shí)間內(nèi)凝聚用戶注意力。社交聲量場(chǎng)和公眾輿論場(chǎng)，是開啟汽車營(yíng)銷的兩扇大門！
社交聲量場(chǎng)和公眾輿論場(chǎng)是開啟汽車營(yíng)銷的兩扇大門。基于垂直內(nèi)容的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，新浪汽車和微博汽車已經(jīng)成為這個(gè)行業(yè)目標(biāo)用戶的決策型平臺(tái)。微博完善了短視頻生態(tài)，具備關(guān)系流+興趣流天然優(yōu)勢(shì)，對(duì)于汽車品牌方來說，...
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