安能物流，砍掉45%分撥中心和15%員工，改革終見成效？
創(chuàng)始“鐵三角”一下走了兩個(gè)，這個(gè)級(jí)別的大動(dòng)作，往往意味著公司要在戰(zhàn)略層面進(jìn)行深度調(diào)整，而資本的反應(yīng)向來最為靈敏。“快運(yùn)之王”的快與慢
運(yùn)力的快速上升和成本的下降，并沒有為安能物流贏來相應(yīng)增速的營(yíng)業(yè)收入。以整合者姿態(tài)進(jìn)入零擔(dān)行業(yè)的安能物流，依然不可避免地遭遇了增長(zhǎng)困境。安能物流通過港交所聆訊，快運(yùn)之王IPO進(jìn)程再過一關(guān)
成立11年融資9輪的安能物流終于將正式登陸港交所主板，在物流資本場(chǎng)上占得一席之地，也將拿下“港股快運(yùn)第一股”這一殊榮。安能物流獲大鉦資本超3億美元投資
通過此輪融資，安能物流將進(jìn)一步加大運(yùn)營(yíng)、信息化等方面的投入，持續(xù)提升公司運(yùn)營(yíng)效率，通過效率優(yōu)化進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。安能物流獲凱雷投資集團(tuán)1.2億美元投資
凱雷投資集團(tuán)董事總經(jīng)理張弛表示：“目前中國經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性調(diào)整，電子商務(wù)迅猛發(fā)展，為零擔(dān)物流業(yè)帶來了巨大的增長(zhǎng)和行業(yè)整合機(jī)遇。依靠特許經(jīng)營(yíng)模式和強(qiáng)大的管理團(tuán)隊(duì)，安能處于良好的發(fā)展時(shí)機(jī)，能夠充分釋放企...
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