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自動(dòng)駕駛
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產(chǎn)業(yè)圖譜
這些都是硅谷最熱門的科技，可創(chuàng)業(yè)公司的機(jī)會(huì)到底在哪里？
而隨著種種新技術(shù)的出現(xiàn)，過去的這些護(hù)城河面臨著種種挑戰(zhàn)。深度科技能夠完全改變游戲規(guī)則，新技術(shù)幾乎是在從完全不同的維度上顛覆著過去的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，如果這些企業(yè)不能把握新的技術(shù)優(yōu)勢、尤其是深度科技，可能很...瘋子還是天才？Uber首席執(zhí)行官億萬富豪Travis Kalanick的多重矛盾人生
過去幾個(gè)月，Uber一直丑聞纏身：卷入性騷擾丑聞、高管離職、CEO 怒斥司機(jī)、面臨自動(dòng)駕駛技術(shù)指控、自爆2016年凈虧損28億美元……一波未平一波又起，人們不禁想問，首席執(zhí)行官特拉維斯·卡拉尼克干什么...禾賽科技獲1.1億元A輪融資 資本：根植自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)或創(chuàng)造下一個(gè)萬億級市場
禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO李一帆透露，本輪融資主要有兩個(gè)用途，一方面是加快Pandar規(guī)模產(chǎn)線的建設(shè)，盡快滿足現(xiàn)有訂單的需求。另一方面也會(huì)重金下注正在開發(fā)中的新一代激光雷達(dá)——Pandar GT。聯(lián)想之星高天垚：自動(dòng)駕駛是人工智能的終極場景
2017年初聯(lián)想之星Comet Labs在舊金山發(fā)布了智能交通實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃，該實(shí)驗(yàn)室將聚焦自動(dòng)駕駛，關(guān)注未來5年內(nèi)交通系統(tǒng)將如何被重構(gòu)，致力于打造一個(gè)供利益相關(guān)者互動(dòng)的平臺(tái)，目前已面向全球開放申請。BAT的人工智能之戰(zhàn)已經(jīng)升級，IoT才是真正的下半場
IoT產(chǎn)業(yè)鏈中的參與者，可以從四個(gè)方向進(jìn)行自我定位，尋找合適的商業(yè)模式：分別是設(shè)備提供商、網(wǎng)絡(luò)提供商、平臺(tái)提供商、以及應(yīng)用開發(fā)者。但真正構(gòu)建起這四個(gè)參與者的平臺(tái)的人，恐怕才是最具有生態(tài)能力的人。人腦入侵、人機(jī)戀愛……博鰲論壇的2045年命題作文
人類幾千萬年的進(jìn)化，對異性的選擇和我們的生命生存繁衍非常接近，并不認(rèn)為我們做出這樣一個(gè)機(jī)器，做出賦予生命權(quán)的機(jī)器很難，不被接受，做出一個(gè)有生命，還能發(fā)生自我認(rèn)知，還有情感的機(jī)器，從技術(shù)上來講也是做不到...大眾汽車未來5年內(nèi)裁員30000人，重點(diǎn)發(fā)力電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化
德國大眾汽車集團(tuán)周五宣布，將大規(guī)模重組大眾乘用車品牌，在未來五年時(shí)間里，2021年之前裁員至多30000人。這是大眾汽車在排放測試作弊丑聞曝光后，一重大決策，這意味著大眾汽車集團(tuán)將通過裁員來提高利潤。...
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