自動駕駛二線的殘酷青春期
在長路漫漫的自動駕駛舞臺上，二線玩家往往會顯得左右為難，進退維谷。希望這個殘酷青春之后，自動駕駛產業(yè)會是百花齊放的繁榮。知行科技已完成B1輪融資，建銀蘇州科創(chuàng)基金領投
知行科技成立于2016年12月，定位乘用車前裝領域Tier1，產品包括應用于L1-L4級自動駕駛系統(tǒng)的智能前視攝像頭和自動駕駛域控制器。亞馬遜12億美金收購自動駕駛獨角獸Zoox
Zoox成立于2014年，總部在美國加州Foster City，主要研發(fā)L4級全自動駕駛網約車整體解決方案，包括定制的“零排放”電動車型，目前在舊金山和拉斯維加斯的公共道路上做測試。滴滴向公眾開放自動駕駛服務，程維：做持續(xù)投入至少十年的準備
上海智能網聯汽車規(guī)模化載人示范應用啟動，滴滴出行首次面向公眾開放自動駕駛服務。自動駕駛的“Y"型路口
自動駕駛企業(yè)的創(chuàng)新探索也為新基建發(fā)力提供了基礎，自動駕駛將會作為智能交通的重要組成部分，促進整個智慧城市的建設。 關于自動駕駛的未來大把錢涌入自動駕駛，投資人看到了汽車產業(yè)的未來
完全的自動駕駛距離我們還很遙遠，第一階段AI等技術應用進車，首先會解決“無聊”的問題以及讓“開車更容易”的問題。大眾26億美元砸向涼涼的自動駕駛賽道
在群雄逐鹿的全球無人駕駛賽道，傳統(tǒng)車企著眼于尋找新興技術的研發(fā)，而科技公司又期待獲得老牌車廠的加持。滴滴旗下自動駕駛公司完成首輪超5億美元融資，軟銀愿景基金2期領投
滴滴出行宣布旗下自動駕駛公司完成首輪超5億美元融資，該輪投資由軟銀愿景基金2期領投。宏景智駕獲數千萬人民幣Pre-A輪融資，藍馳創(chuàng)投領投
宏景智駕成立于2018年，其自主研發(fā)的L3/4級軟硬一體自動駕駛計算平臺（ADCU – Autonomous DrivingComputing Unit）是目前中國市場唯一支持高階自動駕駛（L3/4級...自動駕駛公司魔視智能獲1億人民幣A2輪融資
本輪融資將用于研發(fā)自動駕駛核心技術和產品、鞏固核心客戶和市場合作關系、促進大規(guī)模量產、開拓更多市場和客戶。自動駕駛卡車技術與運營公司嬴徹科技完成1億美元股權融資
截至目前，嬴徹科技的智能卡車資產服務已簽約一百多家物流企業(yè)，取得顯著的商業(yè)化進展。專注智能駕駛系統(tǒng)，楚航科技完成數千萬元人民幣A+輪融資
楚航科技成立于2018年1月，主要研發(fā)和生產基于77GHz-79GHz毫米波雷達的智能駕駛系統(tǒng)。一徑科技完成7000萬元A+輪融資，復星銳正資本和松禾資本聯合領投
一徑科技成立于2017年11月，面向乘用車、商用車及多種工業(yè)應用場景提供自主研發(fā)的MEMS 激光雷達產品。自動駕駛初創(chuàng)公司輕舟智航完成數千萬美元種子輪融資
投資方包括IDG資本、元璟資本、Tide Capital，融資主要用于技術研發(fā)和商業(yè)化落地。?智駕科技MAXIEYE獲瑞立集團戰(zhàn)略投資
據悉，本輪融資資金將用于技術研發(fā)、前裝項目的規(guī)?；慨a交付。
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