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新能源二手車江湖：半年虧掉60多萬，心情像過山車
對他們而言，著急殺入新能源市場不是最緊要的，更具現(xiàn)實(shí)意義的問題是，如何積蓄力量，等到真正爆發(fā)的一天。東阿阿膠的驢皮「吹」不起來了
隨著市場口碑不斷下滑，曾經(jīng)的高市占率也逐漸被其他企業(yè)瓜分，東阿阿膠，何去何從？再推秋禾房產(chǎn)，字節(jié)版「貝殼」呼之欲出？
房地產(chǎn)市場回暖，互聯(lián)網(wǎng)大廠發(fā)力加碼，字節(jié)等大廠能否下好這盤大棋？負(fù)債近300億，中國女性救不活露華濃
廉頗老矣，尚能飯否。昔日巨頭一步步走至窮途末路，只剩無盡唏噓。造車成功版「許家印」，在越南
交車3年，Vinfast在越南的市占率超10%。Vinfast需要做的，不僅是直面歐美市場的需求和監(jiān)管，還必須在新市場中和一眾中國造車企業(yè)正面廝殺，成為特斯拉之前，Vinfast至少要先和比亞迪和或許...手機(jī)市場變天：榮耀笑了，小米麻了！
不斷降低的需求、增大的庫存壓力的、多變的市場環(huán)境......這些問題無時無刻不在考驗(yàn)著整個行業(yè)的能力和毅力。《蟻人3》彷徨異鄉(xiāng)：漫威沒變，但是中國觀眾變了
沒有了全球化的大市場，還會有高成本的電影作品嗎？以往一部作品可以在全球收賬，但未來會越來越難。也許不久的未來，迪士尼電影也會逐漸走向“安全”、“穩(wěn)妥”、“小而美”。降價、拓店，2023年首場咖啡戰(zhàn)事打響
無論是巨頭的拓店、下沉、降價，還是中小品牌打差異化，都在各自擅長的領(lǐng)域深耕細(xì)作，未來偌大的市場，仍有彎道超車的機(jī)會。2023年，沒人想買車了？
據(jù)了解，1月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)129.3萬輛，同比下降37.9%，環(huán)比下降40.4%。而在去年大發(fā)展大繁榮的新能源汽車，也在1月發(fā)生了同比下降6.3%的情況。縣城的「咖啡熱」，還能火多久？
整體來看，縣城咖啡還需要一些時間來培養(yǎng)市場，且有望形成別樣于一二線城市的發(fā)展路線，綻放更多可能性。抖音外賣何時能「狂飆」？
外賣行業(yè)硝煙再起。如今美團(tuán)、餓了么等老牌外賣平臺玩家繼續(xù)保持優(yōu)勢市場地位，后來者躍躍欲試，抖音、快手，乃至是京東等玩家未來會加入外賣市場，競爭只會日益激烈。出境團(tuán)隊游「開閘」第 一天：有人忙瘋，有人眼紅
目前出境游市場規(guī)模仍不大，對于旅企的反應(yīng)能力要求仍不高，但據(jù)同程旅行預(yù)測，五一至暑期出境游有望恢復(fù)疫情前水平，這也意味著留給從業(yè)者準(zhǔn)備的時間并不多了。二級市場回暖，創(chuàng)新藥又迎來春天？
正如同金融市場的系統(tǒng)性機(jī)會不會再來一樣，未來一家創(chuàng)新藥企業(yè)的價值，將會由更精細(xì)的維度和坐標(biāo)所決定。新一線城市千人早餐大調(diào)研
在這樣一個接近萬億量級的市場中，兼具規(guī)模性和成長性的“早餐企業(yè)”尚未批量出現(xiàn)。簽單失敗，只因我們是中國SaaS
出海已經(jīng)開始成為國內(nèi)SaaS企業(yè)新的角斗場。為什么國內(nèi)SaaS企業(yè)會在2022年集中出海？他們又遇到了哪些新的難題？他們眼中的海外市場究竟怎樣？MSCI上調(diào)快手ESG評級至BBB級
報告顯示，此次將快手評級調(diào)升至BBB級，主要是基于快手在公司治理、公司行為、碳排放環(huán)境影響、隱私與數(shù)據(jù)安全、人力資源發(fā)展等五個議題表現(xiàn)中的全面提升。春節(jié)奢侈品門店排長龍
雖然中國市場在今年一月份反彈勢頭強(qiáng)勁，但Jean Jacques Guiony仍然強(qiáng)調(diào)，“我們還沒有回到2019年的水平，還有很長的路要走”。
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