理想汽車公布2023年第一季度財(cái)報(bào)，季度營收和交付量創(chuàng)歷史新高
理想汽車第二季度業(yè)績指引給出新高，預(yù)計(jì)車輛交付量76,000至81,000輛，同比增長164.9%至182.4%。吉利變「急」利
“吉利是比較典型的傳統(tǒng)主機(jī)廠思維，那幾年油車好賺錢，新能源車確實(shí)是不賺錢的?！?/div>20家車企混戰(zhàn)新能源：誰超車，誰翻車？
隨著造車運(yùn)動(dòng)進(jìn)入下半場(chǎng)，淘汰賽開啟，原有的市場(chǎng)格局正在松動(dòng)。有玩家上位，就會(huì)有玩家掉隊(duì)。新能源價(jià)格戰(zhàn)，電池正極為什么率先「破防」？
正如其他行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)能過剩階段一樣，基本沒有壁壘的電池正極企業(yè)只能拼成本拼價(jià)格，最終只有構(gòu)筑技術(shù)優(yōu)勢(shì)或縱向一體化優(yōu)勢(shì)的企業(yè)有希望笑到最后。空中機(jī)器人自動(dòng)化系統(tǒng)企業(yè)「博信科技」獲數(shù)千萬元A+輪融資
本輪融資將用于新能源、汽車、電力等產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)方向的產(chǎn)品與業(yè)務(wù)拓展，以及技術(shù)和市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。安徽省新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基金招GP
安徽省新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)母基金規(guī)模120億元，為省級(jí)十大新興產(chǎn)業(yè)主題母基金之一，將專注新能源、高效節(jié)能、先進(jìn)環(huán)保資源循環(huán)利用、碳中和五大發(fā)展板塊。120億，安徽省新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)母基金落地
規(guī)模120億元，將專注新能源、高效節(jié)能、先進(jìn)環(huán)保資源循環(huán)利用、碳中和五大發(fā)展板塊。10億，無錫新能源產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展基金設(shè)立
在當(dāng)前中國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整框架下，新能源領(lǐng)域正面臨著新一輪科技革命。比亞迪的刀片，終于「捅向」特斯拉
新能源汽車市場(chǎng)不可忽視的兩大巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，或許這就是頂峰相見？固態(tài)電池遭遇全球難產(chǎn)，難在哪兒？
如今固態(tài)電池這個(gè)曾被萬眾期待的終極電池技術(shù)，已經(jīng)難再撐得起燃油車“終結(jié)者”、鋰電“圣杯”的名號(hào)。它看起來越來越像一群人在錯(cuò)誤的技術(shù)路線上，共同做了一場(chǎng)夢(mèng)。仰望與不惑：中國工業(yè)機(jī)器人四十年
未來，技術(shù)底蘊(yùn)深厚、產(chǎn)業(yè)鏈布局完善的頭部企業(yè)，能夠繼續(xù)搶占外資品牌的份額，持續(xù)壯大。同時(shí)，在我國從制造大國向制造強(qiáng)國的進(jìn)程中，他們還將承擔(dān)更多歷史任務(wù)。被投企業(yè)總市值超過5000億，廣汽資本投資布局汽車產(chǎn)業(yè)三大生態(tài)圈
廣汽資本、廣發(fā)證券聯(lián)合發(fā)布了《變革時(shí)代：新能源汽車行業(yè)趨勢(shì)及投資洞察藍(lán)皮書》。西部資本在陜西發(fā)起一支新基金
基金主要圍繞陜西省6大支柱產(chǎn)業(yè)、23條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈及秦創(chuàng)原平臺(tái)建設(shè)，重點(diǎn)投向陜西省新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局相契合的創(chuàng)新科技應(yīng)用、智能制造等領(lǐng)域成長及成熟階段的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。以創(chuàng)為投，創(chuàng)見未來——日初創(chuàng)見大會(huì)2023回顧
今年的大會(huì)聚焦「以創(chuàng)為投，創(chuàng)見未來」主題，再次與消費(fèi)及新能源領(lǐng)域的逾300位投資人朋友、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家、業(yè)界同仁相聚，探討消費(fèi)及新能源產(chǎn)業(yè)的未來趨勢(shì)和價(jià)值創(chuàng)造。中國新能源車出海泰國，打不過「老頭樂」
出海的意義是結(jié)合本土化營銷做出個(gè)性化的車企，而不是把“老套路”在新的土地重演一遍。出海泰國，結(jié)果如何，還要邊走邊看。90后女生要去IPO敲鐘了
一個(gè)關(guān)于新能源二代的接班故事浮出水面。而縱觀一二級(jí)市場(chǎng)，新能源行業(yè)似乎最為盛產(chǎn)“創(chuàng)二代”。復(fù)盤動(dòng)力電池10年，找到這些深入產(chǎn)業(yè)鏈的投資要點(diǎn)
傳統(tǒng)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)出現(xiàn)階段性產(chǎn)能過剩，行業(yè)即將進(jìn)入洗牌期。但是，動(dòng)力電池市場(chǎng)并未塵埃落定，新技術(shù)仍將重塑產(chǎn)業(yè)上下游。金鼎資本&新特電氣：新能源賽道投資價(jià)值逐漸顯現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨新挑戰(zhàn)
4月19日，金鼎資本協(xié)同新特電氣共同舉辦，“新能源、新機(jī)會(huì)、新挑戰(zhàn)·暨2023科技論壇”，剖析新能源發(fā)展當(dāng)下遇到的問題，共話新能源發(fā)展方向和投資重點(diǎn)。
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