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運(yùn)河
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逆天改命的機(jī)會，國運(yùn)這一次終于落在廣西
這種區(qū)位優(yōu)勢，完全可以吸引東部產(chǎn)業(yè)沿著運(yùn)河航道向南寧等廣西內(nèi)陸地區(qū)轉(zhuǎn)移。東部沿海大省，為何盯上內(nèi)河航運(yùn)？
浙江是沿海省份，坐擁全球貨物吞吐量第一的寧波舟山港，而且高速公路網(wǎng)、高速鐵路網(wǎng)、機(jī)場密度都位居全國前列，是我國交通基礎(chǔ)設(shè)施最發(fā)達(dá)的區(qū)域之一，為何此番對水運(yùn)寄予厚望？中部「出?？凇梗孚M誰能搶先一步？
對外重塑交通優(yōu)勢，對內(nèi)理順城市發(fā)展構(gòu)架，一種更為協(xié)調(diào)的發(fā)展思路正在長江中游經(jīng)濟(jì)區(qū)不斷探索。而由此，長江中游經(jīng)濟(jì)區(qū)還有更高的期望——在現(xiàn)有四個經(jīng)濟(jì)區(qū)為主的“菱形結(jié)構(gòu)”中，充當(dāng)新的一角形成“鉆石型結(jié)構(gòu)”格...
智谷趨勢
城市進(jìn)化論
