中國人買車不再盯著BBA
在2021年中國品牌成交均價的排名中，前五名分別為高合汽車的68萬元、蔚來的41.38萬元、嵐圖汽車的33.85萬元、極氪的33.5萬元、理想的33.36萬元。之所以，消費者拿著30萬的預算不選擇BB...哪吒明年可能上市，估值對標小鵬理想？
哪吒近幾個月的銷量確實亮眼，但究竟能否成功“鬧?！毕破鸫罄?，現(xiàn)在，還真不好說。冰火兩重天的FF，何時才能真正「復活」
市值排名第一的車企特斯拉用了15年才實現(xiàn)盈利，蔚來、理想等頭部造車新勢力仍處于虧損的狀態(tài)，更別說還不具備量產(chǎn)交付能力的FF。?日銷2000輛，特斯拉靠什么跑贏「芯片荒」
在美國，受到供應鏈短缺導致的產(chǎn)能限制，近三個月的汽車銷量整體下滑，其中通用汽車受到?jīng)_擊尤其明顯，第三季度在美國市場銷售下降了三分之一。而在國內(nèi)，特斯拉的新能源競爭對手蔚來、理想、小鵬都調整了下半年的產(chǎn)...上市破發(fā)、資金受困，理想“勇爭第一”空成口號
對于日趨白熱化的競爭，兩年后的理想能不能給市場帶來驚喜還是個問號，不知道李想爭第一的口號會不會成為一句笑談？今日回港股，理想汽車怎么不值錢了
成立六年，卻只賣一款車的理想汽車，即便是7月銷量超越蔚來、小鵬成為新勢力第一，但資本市場并不為“理想”買單。新能源汽車新一輪淘汰賽，再次打響
當國人面對27萬的Model Y，23萬的大眾ID.6之時，還有多少消費者愿意選擇購買蔚來或者理想？交出Q1成績單，造車三兄弟背后的喜與憂
近期，特斯拉負面不斷，尤其是女車主上海車展期間維權，包括后續(xù)接連數(shù)起安全事故，讓一眾造車新勢力看到了彎道超車的機會。
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