新能源汽車:萬億投資背后的商業(yè)邏輯和產業(yè)道路選擇
市場的生存法則是弱肉強食的,是淘汰制的。在不斷涌出的新品牌中,或者是不斷出現(xiàn)的新興汽車城市中,必然會有大量倒閉落敗的項目。辰韜資本與上市公司杭州高新擬設立新能源汽車產業(yè)基金,規(guī)模10億元
新能源汽車產業(yè)基金總投資額不超過10億元:其中辰韜資本為普通合伙人以及合伙企業(yè)管理人,認繳出資不低于合伙企業(yè)資金規(guī)模額的0.5%;杭州高新為有限合伙人,以自有資金認繳出資人民幣不低于25,000 萬元...又一家上市公司花6億布局新能源汽車!然而背后的投資大軍們卻紛紛離場了……
此外,浙江大華技術股份有限公司、中車長客、澳柯瑪、富士康等上市公司也陸續(xù)退出新能源汽車投資大潮。原因大多類似:新能源汽車領域的技術還未真正跟上,盈利模式、業(yè)務模式的不成熟很可能會拖垮上市公司自身業(yè)績。...
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