尚頎資本投資企業(yè)先惠技術科創(chuàng)板成功上市
2020年8月11日，上汽投資旗下私募股權投資平臺尚頎資本所管理基金投資的先惠技術（688155）在科創(chuàng)板成功掛牌。業(yè)績“失意”，中國動力電池產(chǎn)業(yè)遭遇劇變？
受新冠疫情、補貼退坡等因素影響，今年上半年，中國新能源汽車產(chǎn)銷及動力電池裝機量同比大幅下降，近乎腰斬。同時，全球車企加緊布局中國動力電池市場，有潛力的動力電池企業(yè)逐漸得到車企厚愛，動力電池產(chǎn)業(yè)格局正在...特斯拉供應商中熔電氣創(chuàng)業(yè)板獲受理
中熔電氣在獲得汽車廠商認可的同時，也獲得了汽車產(chǎn)業(yè)資本的認可。比亞迪全球超安全智能新能源旗艦轎車"漢"正式上市
7月12日，比亞迪宣布“全球超安全智能新能源旗艦轎車”漢正式上市，上市車型包含三款漢EV和一款漢DM。賽麟汽車耗盡59億融資，“新造車”陷入倒閉潮
新能源汽車一定是大勢所趨，只是它的擴張規(guī)模和速度都將放慢?！靶履茉窜囘€是要依靠充電樁、電池等基礎設施有更大的突破”，某行業(yè)人士談到。廣汽蔚來首輪融資已敲定，上半年僅兩家新造車企業(yè)獲得新融資
廣汽蔚來的融資在首款產(chǎn)品都上市了三個月之后已經(jīng)敲定。內(nèi)部人士表示，資金到位后，廣汽蔚來將進入真正的發(fā)力階段。買新能源車的人，變心了
剛剛過去的5月，是中國新能源汽車銷量連續(xù)下跌的第10個月。從跌幅來看，這一市場距離回暖還有很長的路要走。從“增長引擎”到“銷量黑洞”，中國新能源車市發(fā)生了什么？消費者真正需求又在哪里？比亞迪「上天」，特斯拉「入地」
這兩家不約而同地從2003年開始造車、又于2008年同時量產(chǎn)電動車的企業(yè)，就像“三好學生”和“天才少年”——都是優(yōu)等生，但特斯拉更有“讓大眾激動起來”的能力。通敏車輛檢測獲數(shù)千萬天使輪融資，英諾天使基金領投
目前我國超過90%的汽車檢測設備仍舊來自國外，通敏計劃于今年年底完成設備研發(fā)工程中心的建設，從檢測服務上逐步拓展到測試裝備的開發(fā)。首發(fā)|車輛檢測服務商通敏完成數(shù)千萬天使輪融資，英諾天使領投
主要運營北京理工大學電動車輛國家工程實驗室（上海中心），從事新能源汽車核心三電：電機、電池、電控和部分整車的檢測測試服務和一些核心檢測裝備的研發(fā)。輝能科技完成近億美元D輪融資，投資方包括中銀投資和一汽產(chǎn)業(yè)基金
輝能科技成立于2006年，在2013年實現(xiàn)了固態(tài)鋰電池的商業(yè)化量產(chǎn)，早期應用于消費電子領域，近年來應用于新能源汽車領域。開云汽車獲哈工大機器人集團戰(zhàn)略融資
開云汽車成立于2014年，是中國新能源汽車設計及制造商，也是融合互聯(lián)網(wǎng)和智能服務前沿創(chuàng)新的科技公司。比亞迪重磅推出刀片電池，王傳福：將倒逼整個新能源汽車行業(yè)做出改變
比亞迪用 “刀片電池”捍衛(wèi)安全底線，徹底解決新能源車的安全痛點，或?qū)⒅匦露x整個新能源汽車行業(yè)的安全標準。新能源汽車電池之戰(zhàn)：寧德時代神話不再？
從業(yè)者的悲觀態(tài)度印證了新能源汽車行業(yè)的不景氣，自7月份以來，新能源汽車連續(xù)五個月出現(xiàn)銷量同比下滑的情況。
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