逛完成都車展，我們發(fā)現(xiàn)了三個趨勢
但無論如何，國產新能源越野的戰(zhàn)事還在繼續(xù)，且逐漸進入紅海階段。讓所有人都能開上越野車的時代似乎就要來了，廠商們和消費者都做好準備了嗎？?10億，安徽縣域首支新能源汽車產業(yè)基金來了
該基金總規(guī)模10億元，將鎖定三電系統(tǒng)、智能駕駛等核心領域頭部資源，全力展開產業(yè)鏈招商布局。馬斯克為年輕人「砍一刀」
倘若有FSD加持，20萬左右的新Model 3將成為“年輕人第一臺車”這一名號的有力競爭者，屆時，國產新勢力也將感受到新一輪的競爭壓力。十八線小城市配不上自動駕駛？
新能源汽車從高端市場走向中低端市場，見證了國產新能源汽車品牌和中國三電供應鏈的崛起。智能駕駛的平權，大概率也會帶來另一場汽車品牌與供應鏈的權力更迭。成都車展方寸之爭：頭部新能源車企受熱捧，傳統(tǒng)車企展臺顯冷清
一路走來，時間到了2023年，中國汽車走過了70年。中國汽車產業(yè)從一個制造廠發(fā)展到一批汽車企業(yè)集團，從一個民族汽車品牌發(fā)展成一批民族汽車品牌，新能源汽車的全面崛起，亦帶動了一個龐大產業(yè)體系的升級?！爸?..自動駕駛如何走出北上廣深
新能源汽車從高端市場走向中低端市場，見證了國產新能源汽車品牌和中國三電供應鏈的崛起。智能駕駛的平權，大概率也會帶來另一場汽車品牌與供應鏈的權力更迭。比亞迪的大手，伸向長城的禁臠？
在新能源汽車擠占了輿論場中幾乎所有注意力的當下，用戶必然更加關注一個“新能源汽車品牌”的新動作。而在品牌形象和科技感方面，比亞迪相比較長城，顯然更熟悉社交媒體的新打法。新能源車企混戰(zhàn)的2023年，倒下第一批玩家
相較傳統(tǒng)汽車行業(yè)的技術壁壘，新能源汽車的低門檻曾吸引不少“門外漢”入局，經歷了大規(guī)模的品牌混戰(zhàn)后，各方造車新勢力也終于開始在潮水退去后露出馬腳。
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號
- 尋求報道
-
投資界APP下載
極客公園
陳渝津
獵云網
長橋海豚投研
盒飯財經
遠川研究所
時代周報
伯虎財經
科技新知
價值研究所
字母榜
陸玖財經
虎嗅網
鋅刻度
智能新連接
車圈能見度
