瑞納捷半導(dǎo)體獲得數(shù)千萬元Pre-A融資
武漢瑞納捷半導(dǎo)體有限公司是一家以嵌入式數(shù)據(jù)安全產(chǎn)品、技術(shù)和應(yīng)用為核心的芯片設(shè)計公司。電子級多晶硅領(lǐng)先企業(yè)鑫華半導(dǎo)體獲得戰(zhàn)略投資
作為集成電路行業(yè)的“基石”，電子級多晶硅一直都是國家發(fā)展集成電路產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略原材料中國“芯痛”終極十問：我們能造原子彈，卻造不出一枚小芯片？
過去十年，我們在半導(dǎo)體領(lǐng)域已經(jīng)取得了長足的進步，未來十年，中國芯片也存在著巨大的發(fā)展空間。活力激光獲前海母基金領(lǐng)投千萬級天使輪融資
公司成立兩年多來，已累計獲得總投資近億元。本輪融資資金將用于激光器產(chǎn)品研發(fā)、市場拓展等方面。研發(fā)投入仍然是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的生命源泉
俠之大者、利國利民，在卡脖子領(lǐng)域，希望在投入不斷增加的情況下，能有更多的企業(yè)、學者和科技工作者加入進來，為我國科技進步的下一個十年打好頭陣。從瘋狂到冷靜？中國芯片深陷資本分歧
芯片狂潮來襲已不是什么新聞，但水大魚大，泡沫也大。武漢弘芯、成都格芯、貴州華芯通等芯片爛尾項目敲響行業(yè)警鐘，而一級市場投資人對于芯片的熱情絲毫不減。中國芯片首富虞仁榮發(fā)家史
作為以半導(dǎo)體分銷業(yè)務(wù)起家的公司，韋爾股份通過一系列圍繞主業(yè)進行的并購成為了全球第三大CIS芯片生產(chǎn)企業(yè)，是A股市場唯一實現(xiàn)泛模擬芯片全布局的上市公司。在“缺芯少魂”的當下，韋爾股份依靠外延式收購實現(xiàn)跨...摩爾定律失效后，芯片從東方崛起？
曾經(jīng)，喬布斯把硅谷的黃埔軍校仙童半導(dǎo)體比喻為一顆成熟的蒲公英，輕輕一吹，創(chuàng)業(yè)的種子就播散到了四方。90后清華畢業(yè)生做VC：已完成首期2億元基金募集
基金將專注于硬核科技領(lǐng)域，圍繞清華電子信息相關(guān)領(lǐng)域，瞄準“半導(dǎo)體、泛電子信息科技和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”三個細分賽道的早期項目，每期基金將精細化投資10-15個左右Pre-A輪前的優(yōu)質(zhì)項目，目標是在五年內(nèi)構(gòu)筑起...現(xiàn)場檢查風暴來臨，IPO拒絕摸魚
令人意外的是，在IPO終止浪潮中，以硬科技含量高而著稱的半導(dǎo)體領(lǐng)域同樣成為“重災(zāi)區(qū)”。全球芯片短缺，VC最新解讀出爐
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)看不到掉頭的可能性，至少兩年之內(nèi)看不到周期。康佳斥資200億元布局西安
此后，康佳以“科技+產(chǎn)業(yè)+園區(qū)”的運作模式，快速在存儲、光電等領(lǐng)域進行了布局。清科數(shù)據(jù)：1月并購市場半導(dǎo)體及電子設(shè)備行業(yè)交易規(guī)模領(lǐng)先
1月VC/PE支持并購案例共有21筆，案例數(shù)量環(huán)比下降77.2%，交易數(shù)量滲透率為12.6%；涉及并購金額為115.42億人民幣，環(huán)比下降81.9%，金額滲透率達24.5%。疫情過后，芯片短缺引發(fā)全球汽車行業(yè)生產(chǎn)危機
半導(dǎo)體出現(xiàn)了短缺，并且危及到了整個行業(yè)。全球的汽車銷量驟降，以歐洲為例，汽車銷量在2020年下降了25%。這一切都源于汽車制造商想要徹底改變車輛的核心技術(shù)：將內(nèi)燃機轉(zhuǎn)變?yōu)殡姵亍?/div>比亞迪：不造芯片的電池廠不是好車企
2020年12月，財政部等部門發(fā)布《關(guān)于促進集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展企業(yè)所得稅政策的公告》，進一步明確國家鼓勵的集成電路企業(yè)和軟件企業(yè)的企業(yè)所得稅減免政策，最高可免10年所得稅。普萊信智能完成1億元B輪融資，元禾厚望領(lǐng)投
本輪融資將進一步助力普萊信智能推進先進封裝設(shè)備、MiniLED巨量轉(zhuǎn)移設(shè)備等產(chǎn)品研發(fā)和量產(chǎn)。半導(dǎo)體的新機會
進入2019年，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)逐步復(fù)蘇，而國內(nèi)半導(dǎo)體的發(fā)展整體跑贏全球市場，主要推手就是國產(chǎn)替代政策指引下的訂單回流。瑞識科技完成超億元A輪融資
本輪融資由創(chuàng)谷資本領(lǐng)投，海恒資本、惠友資本、揚子鑫瑞、國華投資和北京百納威爾科技有限公司跟投。缺芯潮暴露的國產(chǎn)車企短板
汽車缺芯潮，全球車企都被波及，影響最大的是國內(nèi)汽車車企。雖然這次缺芯是源自疫情下的市場環(huán)境所致，但折射出了中國汽車制造業(yè)的短板，解決芯片的自主研發(fā)與生產(chǎn)替代，已迫在眉睫。
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