投資界 城市進(jìn)化論 第14頁
中部經(jīng)濟(jì)第一省,狂攬大學(xué)
若算上早前已簽署合作協(xié)議的浙大、西安交大、復(fù)旦、清華等高校,河南的“外援”實(shí)力不容小覷。未來能否把省校合作落地落實(shí),關(guān)系著一個“國家創(chuàng)新高地”的崛起。沖萬億,江蘇中心城市不想再慢了
定位和路線已然十分清晰,但想要沖刺萬億城市,乃至“趕超榜樣”,更加考驗(yàn)的是揚(yáng)州勇爭第一的魄力、久久為功的耐力。誰是首個“市市通350高鐵”的省份?
早在2019年,廣東就曾放出風(fēng)聲,提出5年內(nèi)將有望實(shí)現(xiàn)市市通350公里時速高鐵,率全國之先坐上新一輪競爭的“牌桌”。「北方制造業(yè)第一市」,野心不止于此
這些代表著高科技、高知識密集、高附加值的新產(chǎn)品,暗合未來產(chǎn)業(yè)變革方向。面對前有強(qiáng)敵后有追兵的形勢,加緊布局、做大做強(qiáng),是準(zhǔn)備拼搶先進(jìn)制造業(yè)制高點(diǎn)的青島,不容有失的著力點(diǎn)。這個經(jīng)濟(jì)大省,非常缺機(jī)場
不過,也有業(yè)內(nèi)專家提醒,如果支線機(jī)場的年旅客吞吐量達(dá)不到50萬人次,將很難盈利。盡管可以將機(jī)場作為先導(dǎo)性設(shè)施進(jìn)行布局,長遠(yuǎn)一定要有產(chǎn)業(yè)和貨源支撐,不可急于求成。徽京,又多了一個挑戰(zhàn)者
值得注意的是,從七普來看,在浙江的皖籍外來人口已達(dá)313.88萬人,超過江蘇。眼下,隨著杭州都市圈獲批,黃山、宣城、池州等地將加速跨省“入圈”,新一輪“徽京”爭奪戰(zhàn)已然拉開序幕。鄭州何以逆襲京滬?
機(jī)場,從來都不只是一個客貨周轉(zhuǎn)地;臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),也不只是機(jī)場與產(chǎn)業(yè)的簡單相加。2023-09-06 10:06長沙兇猛
9月1日,隨著全力建設(shè)全球研發(fā)中心城市首開式舉行,長沙正式吹響向這一新的“全球”頭銜進(jìn)軍的號角。眾所周知,長沙上一個響亮頭銜還是“全球工程機(jī)械之都”,如今競逐“全球研發(fā)中心城市”,來勢洶洶的長沙,又有...2023-09-05 08:15長三角「黑馬」,終于醒了
“像產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、跨地域合作,以及很多中心城市總部在外圍城市的生產(chǎn)基地,甚至做成聯(lián)合體,都有很多機(jī)會。連云港最重要的是要跟核心城市建立密切關(guān)系?!?/div>最新電力版圖:誰是缺口大省,誰是最強(qiáng)外援
在未來的電力市場中,如何通過價格機(jī)制引導(dǎo)跨區(qū)域靈活調(diào)配,乃至引導(dǎo)新能源和儲能更好地匹配,將是重中之重。這八個區(qū)縣,「擊敗」全國90%的城市
對于一座城市而言,城區(qū)經(jīng)濟(jì)代表著區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展“火車頭”,亦是牽引城市能級、形象提升的重要力量。從這一維度而言,如何理解頂級城區(qū)正在經(jīng)歷的變化?面向下半年,這些區(qū)縣“天花板”又將如何實(shí)現(xiàn)再突破?云南靠什么超遼寧?
“產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)會稍縱即逝,有時候晚一年半載就永遠(yuǎn)錯過了?!庇们甘形瘯浝钍傻脑捳f,只有贏得先機(jī),才能掌握主動權(quán)。2023-08-17 09:54押注黃金賽道,上海西安「輪莊」
對于萬億城市而言,新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車都是無法放過的機(jī)遇。不過,相比新能源汽車第一城歸屬,更重要的是能否在轉(zhuǎn)型浪潮中融入新的分工和互動,形成競爭優(yōu)勢,才是關(guān)乎城市未來命運(yùn)的關(guān)鍵。2023-08-16 07:56城市半年報(bào):漢杭沖刺,中部混戰(zhàn),誰又墊底?
梳理24座頭部經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市最新交出的“成績單”,一些差距乃至分化正悄然出現(xiàn),各梯隊(duì)內(nèi)部更是在“貼身肉搏”中加速洗牌。廣州,不能輸
在這場必經(jīng)的換擋轉(zhuǎn)型過程中,無論是行業(yè)周期波動,還是自身產(chǎn)業(yè)培育,考驗(yàn)的將是廣州耐心足不足、決心有多大。2023-08-12 09:28西安讓多少城市「眼紅」了?
演唱會、音樂節(jié)等演出,如今已經(jīng)不再是簡單的觀看,而是與交通、食宿、文旅等消費(fèi)產(chǎn)生聯(lián)動的消費(fèi)行為。