資本市場(chǎng)不追星,王一博來(lái)也不行
不管是韓庚還是王一博,成立13年來(lái),樂(lè)華始終沒(méi)有擺脫對(duì)關(guān)鍵藝人的依賴。月餅刺客,退退退退!
茅臺(tái)月餅里沒(méi)茅臺(tái),區(qū)塊鏈月餅賣空氣,食不食油餅?只有將創(chuàng)意、品質(zhì)、服務(wù)、價(jià)值、文化內(nèi)涵等以用戶為中心的核心要素兼收并蓄,才能真正成為中秋佳節(jié)的人氣擔(dān)當(dāng)。汽車又有新風(fēng)口,錢都去哪了
自動(dòng)駕駛在資本市場(chǎng)上持續(xù)升溫,成為5年以來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)最受資本關(guān)注的熱門賽道。2022-09-04 14:43露營(yíng)火了,共享充電寶「活了」?
總而言之,先吃市場(chǎng)紅利,再拼產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。那些兼具技術(shù)優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)、渠道優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將占取更多市場(chǎng)先機(jī),低端產(chǎn)能則面臨淘汰。2022-08-30 13:36保護(hù)我方旺旺
對(duì)于旺旺這樣的國(guó)民品牌來(lái)說(shuō),最殘酷的莫過(guò)于成了緬懷青春的載體,而不再具有吸收新粉絲的魅力。任正非叫難,這門燒錢的生意還能做嗎?
自動(dòng)駕駛費(fèi)人燒錢,這一鐵律在各家廠商屢試不爽。面對(duì)難度巨大,但前景廣闊的新領(lǐng)域,合縱連橫成為必然。2022-08-24 13:26缺電蘿卜蹲,東北蹲完四川蹲
風(fēng)停風(fēng)起,吹不醒人們長(zhǎng)期依賴某些能源的舒適之夢(mèng),也喚不起一些人對(duì)于“大棋”的迷思。馬斯克想造的卡車,在中國(guó)賣爆了
在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,數(shù)據(jù)是最重要的命脈所在,也是企業(yè)能夠進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化的根源;2022-08-16 13:59滑板,治好了城里人的精神內(nèi)耗
爆火的戶外運(yùn)動(dòng)其實(shí)有著一些共同特性:運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景更加接近自然,不過(guò)度強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的競(jìng)技性,具有一定程度的社交屬性。2022-08-15 14:01別讓年輕人送外賣了,看看當(dāng)海員如何
外貿(mào)大漲之下,年輕人出海的機(jī)會(huì)也更多了。送外賣的年輕人,看看當(dāng)海員如何?中國(guó)不需要第二個(gè)特斯拉
中國(guó)不需要第二個(gè)特斯拉,需要的是遍地生根、完善成熟的新能源汽車供應(yīng)鏈體系,可以支撐中國(guó)成為新能源汽車的全球高地。年輕人上頭了,周大福贏麻了
中國(guó)是珠寶消費(fèi)大國(guó)。結(jié)婚、悅已和投資,撐起了龐大的珠寶生意,越來(lái)越多年輕人對(duì)黃金“真香”了。中國(guó)芯片反擊,擊落高通的機(jī)會(huì)來(lái)了
屬于中國(guó)科技的明天不再天色微熹,實(shí)則曙光已至,國(guó)產(chǎn)高端車規(guī)級(jí)處理器新篇章的大幕正在徐徐拉開。2022-08-04 16:34深圳出臺(tái)64條,搶占一條10萬(wàn)億賽道
億歐智庫(kù)預(yù)測(cè),2030年中國(guó)智慧交通市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到10.6萬(wàn)億元。隨著車端、路端、云端智能布局持續(xù)完善,C端需求將被逐漸釋放,同時(shí)伴隨著自動(dòng)駕駛市場(chǎng)機(jī)制的形成,產(chǎn)業(yè)鏈愈加成熟,智慧交通市場(chǎng)未來(lái)呈現(xiàn)穩(wěn)定...2022-07-31 11:21吃得比人還好的牛,撐起一個(gè)百億IPO
面對(duì)同樣一根終點(diǎn)線,一個(gè)缺乏核心力量的新興乳企,又該如何跑贏已經(jīng)領(lǐng)先很多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手呢?2022-07-25 13:19全球港口前50名中國(guó)占28個(gè),新大航海時(shí)代已來(lái)?
在全球?qū)χ袊?guó)外貿(mào)出口需求保持旺盛的需求下,我們不僅需要沿海港口進(jìn)一步建設(shè),也需要更多通江達(dá)海的大小河港,帶動(dòng)內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展,通過(guò)毛細(xì)血管一般的網(wǎng)絡(luò)連通能力,將中國(guó)的生產(chǎn)制造能力轉(zhuǎn)化為應(yīng)有的財(cái)富。瘋狂炫「技」,賣車太卷了
車企對(duì)車身性能的調(diào)校固然重要,但加強(qiáng)汽車智能化體驗(yàn)同樣重要,不然,諸多車企標(biāo)榜的“吊打百萬(wàn)豪車體驗(yàn)”將頃刻變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。2022-07-20 13:26

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