搶占移動出行第一股，不做網(wǎng)約車的嘀嗒會有怎樣的未來？
堅持不做網(wǎng)約車，而是在順風車、出租車領(lǐng)域深耕的嘀嗒，通過差異化的發(fā)展路徑避開了與滴滴的直接競爭，在相對低調(diào)、穩(wěn)健的狀態(tài)中發(fā)展至今。「名創(chuàng)優(yōu)品」蒙眼狂奔
對于疫情的影響，名創(chuàng)優(yōu)品創(chuàng)始人葉國富今年曾表示，疫情其實帶來了機會，名創(chuàng)優(yōu)品將把2020年全球新開600家門店的目標上調(diào)為1200家，因為空閑出的大量位置良好、租金低廉的優(yōu)質(zhì)物業(yè)不容錯過。2020-09-25 13:12名創(chuàng)優(yōu)品無法停止狂奔
由于鮮少引入外部融資，創(chuàng)始人葉國富的持股比例高達80.8%，外部機構(gòu)股東只有騰訊和高瓴資本（HH SPR-XIV Holdings Limited為高瓴資本旗下基金），兩者均持股5.4%。2020-09-25 08:19被美的格力趕超后，海爾智家的5大挑戰(zhàn)
上個世紀，動畫片《海爾兄弟》讓海爾品牌形象深入人心。2018年，海爾重拍《海爾兄弟》，張瑞敏擔任總顧問。而這部新動畫片《海爾兄弟宇宙大冒險》的第一集就是《快醒來，海爾兄弟》。騰訊廣告"去掉廣告"
提早進行了數(shù)字化布局，建立了穩(wěn)固流量觸點和打通了全鏈路轉(zhuǎn)化路徑的企業(yè)，在黑天鵝事件中也能表現(xiàn)出更強的商業(yè)韌性。電池日令人失望，特斯拉的大腿可不好抱
因為，特斯拉作為新能源汽車行業(yè)的標桿，它選擇搭載什么樣的電池、哪家廠商的電池，一定程度上影響著動力電池的市場格局。粗暴流量的困局中，內(nèi)容成為突破口
2020年已過去3/4，習慣了流量枯竭的大環(huán)境和艱難增長的主基調(diào)，現(xiàn)在是時候打開內(nèi)容增長的新引擎了。2020-09-22 13:39赴港遇冷、掛牌遭做空，華住的野心能實現(xiàn)嗎？
華住在資本市場的表現(xiàn)并不令人意外。在疫情期間全球旅游業(yè)都被重創(chuàng)的背景下，酒店行業(yè)的短期經(jīng)營狀況并不理想，投資者在此時更傾向于保持觀望。百億補貼真的能拯救一切嗎？
隨著百億補貼的戰(zhàn)火越燒越猛，參戰(zhàn)方越來越多，如何平衡平臺與品牌方間的訴求，將愈發(fā)考驗平臺自身的議價能力和運營水平。變化、難題、痛點：誰來和移動應(yīng)用開發(fā)者們共克時艱
穿山甲也在通過扶持計劃、中小計劃、小程序等方式讓處于不同發(fā)展時期的應(yīng)用都能夠獲得相匹配的服務(wù)，為更多中小移動應(yīng)用發(fā)掘更大的商業(yè)價值空間。英偉達與ARM的連續(xù)劇還未落幕
此次交易最后能否達成仍撲朔迷離，ARM的聯(lián)合創(chuàng)始人赫爾曼是此次交易的堅決反對者，他曾稱將ARM賣給英偉達將會是一個行業(yè)災難。兩個假期100億，在線教育如何熬過行業(yè)拐點？
兩次暑期大戰(zhàn)的最直接推動作用是幫助行業(yè)在關(guān)鍵數(shù)據(jù)指標上再上一個臺階，同時，行業(yè)頭部玩家間的差距被極速縮小。抱歉，寵物電商的故事在中國講不通
盡管國內(nèi)寵物市場目前正處于快速發(fā)展的時期，但波奇寵物自身的業(yè)務(wù)增速反而在經(jīng)歷了10多年的經(jīng)營后，進入了相對瓶頸期。揭秘美團戰(zhàn)投
王興曾在飯否上總結(jié)，“唯有投資，亦即人均資本存量的提升，才有可能擴張該經(jīng)濟體的生產(chǎn)可能性邊界”。沙雕網(wǎng)文的暴富生意經(jīng)
不可否的現(xiàn)實是，網(wǎng)文分等級，其針對的網(wǎng)文讀者亦是如此，愿意在主流平臺上花錢看頭部優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的讀者至今也仍是少數(shù)。
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