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無(wú)人貨架創(chuàng)業(yè)者內(nèi)心的焦慮
作為一名早期的無(wú)人貨架創(chuàng)業(yè)者，他總結(jié)自己的2017，“我從不認(rèn)為，無(wú)人貨架是一個(gè)風(fēng)口上的生意，而是需要精細(xì)化經(jīng)營(yíng)?！彼f(shuō)道，雖然瘋狂融資讓無(wú)人貨架迎來(lái)了關(guān)注，但也帶來(lái)很多焦慮之事。2018-01-02 13:052017年印度IT業(yè)裁員5.6萬(wàn)，行業(yè)地震才剛剛開(kāi)始
有分析師認(rèn)為這種大規(guī)模的裁員所帶來(lái)的影響更甚于2008年的金融危機(jī)。同時(shí)專家表示，就業(yè)崗位的減少，會(huì)進(jìn)一步提高就業(yè)的門檻。馬云演講：從阿里巴巴退休后將要做三件事
馬云坦言自己退休后將著重對(duì)基礎(chǔ)教育的建設(shè)工作，扎根于對(duì)中國(guó)教育的探索，走出一條具有本土特色的教育改革創(chuàng)新之路。2017-12-30 13:19無(wú)人貨架背后，那些不為人知的亂象
創(chuàng)投圈總是日新月異，瞬息萬(wàn)變。也許在各路玩家眼中辦公室無(wú)人貨架既是一門好生意，又是與巨頭分享流量的好機(jī)遇。然而，一味的跑馬圈地、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)其最終結(jié)果可想而知，這無(wú)疑是對(duì)資本信任的一種損害和戲謔。2017-12-29 17:23馬來(lái)西亞電商2017大回顧：市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)500億美元，雙十一火過(guò)黑五
獲得最高利潤(rùn)的網(wǎng)上銷售時(shí)段是雙十二，雙十一和黑色星期五。2017年10位賺錢最多的億萬(wàn)富豪：馬化騰位列第5，馬云未上榜
福布斯在2017年追蹤了超過(guò)2000名億萬(wàn)富翁的凈資產(chǎn)。增長(zhǎng)幅度排名前十的億萬(wàn)富翁共獲得了2040億美元的財(cái)富增長(zhǎng)，而在去年，這一數(shù)字為747億美元。2017-12-27 16:11龐氏騙局終于終結(jié)，錢寶網(wǎng)CEO張小雷投案自首
這不是張小雷第一次做旁氏騙局了，早在2003年，張小雷因?yàn)椤胺好纴喪录变Z鐺入獄。2017，那些搞砸的科技巨頭們
當(dāng)然巨頭們變得越來(lái)越具有壟斷性也有一個(gè)好處，那就是更多的人在今年意識(shí)到了它們的不足之處。巨頭們?cè)絹?lái)越有權(quán)力，那么它們的弱點(diǎn)也會(huì)越來(lái)越明顯。2017-12-26 10:53除了共享單車，還有眾多無(wú)人貨架的“尸骸”
缺乏有效的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，是無(wú)人貨架自誕生伊始就備受爭(zhēng)議的一個(gè)問(wèn)題。盡管無(wú)人貨架的玩家數(shù)目還在增加，但無(wú)人貨架似乎并沒(méi)有找到更好的模式。2017-12-25 17:12發(fā)明充電神器，獲巨星安東尼投資，如今他要革電動(dòng)車的命！
十年前，黃嘉曦看到了智能手機(jī)的興起，將背夾電池產(chǎn)品做到了行業(yè)第一。十年后，他看到了移動(dòng)出行領(lǐng)域新的趨勢(shì)：從電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車到平衡車、獨(dú)輪車、滑板車、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)，等等。它們的背后無(wú)一不是依靠動(dòng)...朱嘯虎說(shuō)不投60后創(chuàng)業(yè)者，結(jié)果被怒懟
有人曾將朱嘯虎的風(fēng)格總結(jié)為：糙、快、猛，非常形象。他看上一個(gè)項(xiàng)目，即使這個(gè)項(xiàng)目是個(gè)小生意，但他敢于砸上重金，硬生生地將小生意，催熟成一個(gè)大生意。AI泡沫過(guò)后，下一站是“產(chǎn)業(yè)AI”
胡曉明認(rèn)為，“過(guò)去每一次產(chǎn)業(yè)革命，都是技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的深度融合，從而引發(fā)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)變革，AI也不例外。未來(lái)AI要深入各行各業(yè)，去解決生活、生產(chǎn)和社會(huì)環(huán)境中遇到的棘手問(wèn)題，這樣才能引領(lǐng)真正的產(chǎn)業(yè)革命?！?/div>2017-12-20 14:143億元買下支付牌照，滴滴打造“金融版圖”野心顯露
業(yè)內(nèi)人士曾表示，2017 年過(guò)后，支付將成為一個(gè)真正意義上的底層技術(shù)，各行各業(yè)都擁有的標(biāo)配，任何有機(jī)會(huì)染指生態(tài)系統(tǒng)的公司都不會(huì)錯(cuò)過(guò)的領(lǐng)域。唯品會(huì)“正品特賣”真相：3年市值縮水近7成，騰訊京東趁機(jī)入股
兩年鎖定期期滿后，只要騰訊和京東各自持有唯品會(huì)全部發(fā)行股份的12%和8%左右的股權(quán)，或根據(jù)與唯品會(huì)的共同協(xié)定，騰訊和京東可以繼續(xù)保有其董事和觀察員的任命權(quán)。無(wú)人駕駛迎來(lái)重大政策利好！剛剛，北京出臺(tái)國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛法規(guī)！
北京市交通委表示，自動(dòng)駕駛是提升道路交通智能化水平、推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑。隨著大數(shù)據(jù)和人工智能的突破性進(jìn)展，自動(dòng)駕駛核心技術(shù)日臻成熟。2017-12-18 16:52IP崛起下的城會(huì)玩：看快樂(lè)工場(chǎng)如何用資源＋資本做好IP運(yùn)營(yíng)的幕后操盤手
在未來(lái)，隨著90后、00后的消費(fèi)習(xí)慣，漫畫(huà)會(huì)成為未來(lái)的重點(diǎn)。據(jù)曾龍文介紹，頭部漫畫(huà)作品的運(yùn)營(yíng)會(huì)是快樂(lè)工場(chǎng)的重中之重。因?yàn)镮P的運(yùn)營(yíng)一定是頭部作品的運(yùn)營(yíng)，腰部和尾部作品更多的是交易價(jià)值，運(yùn)營(yíng)價(jià)值不大。2017-12-15 14:332017年創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目“死亡”盤點(diǎn)：創(chuàng)業(yè)者傷心，資本流淚，大公司也沉沒(méi)！
最后，借用悟空單車創(chuàng)始人雷厚義的話來(lái)總結(jié)：“成功和失敗是很正常的，就像打仗一樣，不能因?yàn)橐淮蝿?chuàng)業(yè)失敗虧了幾百萬(wàn)就一蹶不振。人生的路還很長(zhǎng)，要在一個(gè)更大的尺度上來(lái)看待人生。”2017-12-15 07:25馬云都為其站臺(tái)，星巴克變成搬進(jìn)店內(nèi)的咖啡烘焙工廠
在這全球第二家但規(guī)模最大的星巴克臻選烘焙工坊“Starbucks Reserve Roastery”，不愛(ài)喝咖啡的馬云卻親自為星爸爸打Call?！拔腋嬖V霍華德，也告訴我的妻子，我不喜歡咖啡，但我喜歡星...任正非內(nèi)部管理講話曝光，句句見(jiàn)血！
華為過(guò)去“勝則舉杯相慶，敗則拼死相救”的精神就很好，我們要回到這種狀態(tài)，這是有價(jià)值的。
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