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投資界 礪石商業(yè)評論 第8頁
復盤美國汽車工業(yè)發(fā)展史
在美國汽車工業(yè)發(fā)展史上，福特、通用與克萊斯勒分別在不同階段引領(lǐng)了美國汽車工業(yè)的發(fā)展。當前，這一歷史重任又落到了特斯拉的身上。一個屬于互聯(lián)網(wǎng)的時代正在遠去
這次互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在資本市場上的股價變化很不尋常，其不再只是一次正常的資本市場輪動，而是一個時代的過去，一個冠上互聯(lián)網(wǎng)概念就會被另眼看待的時代已經(jīng)過去。2022-08-09 10:19德國汽車產(chǎn)業(yè)的崛起之路：奔馳、寶馬與大眾們的競合共生
風雨驟急，但奔騰不止的歷史車輪，還將記錄下勇于創(chuàng)新，不畏艱難的人們開啟的新旅程。市值暴跌，三年巨虧20億，名創(chuàng)優(yōu)品前途難料
從美股上市后的風光無限到港股上市當日破發(fā)，名創(chuàng)優(yōu)品只用了不到2年時間。2022-07-26 10:19德國汽車工業(yè)的崛起之路
25歲的費迪南德·波爾舍帶著自己發(fā)明的電動汽車出現(xiàn)在巴黎世界工業(yè)產(chǎn)品博覽會上，他由此被譽為“電動汽車之父”。但是，他更著名的頭銜是大眾汽車的創(chuàng)始人。佳沛的秘密：如何用一個奇異果撐起181億營收？
佳沛為什么能穩(wěn)穩(wěn)拿下全球三分之一的獼猴桃市場份額？為什么如此高價下用戶還愿意為其買單？它成功的奧秘是什么？新能源這道題，寶馬還沒找到正解
一日千里的新能源汽車市場，還會留給寶馬多少時間？寶馬現(xiàn)有的新能源汽車產(chǎn)品線，缺乏足夠的競爭力，只是過渡性產(chǎn)品，而2025年將是寶馬電動化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要節(jié)點。?九死一生的科興生物，正在面臨危機
當前中國生物醫(yī)藥領(lǐng)域的科興、九安醫(yī)療等，剛從發(fā)展的泥潭中艱難爬出，又深陷輿論沼澤。那些只言片語形成的謠言甚至陰謀論，可能會吹熄生物醫(yī)藥領(lǐng)域新燃起的火苗。
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