旗下微信矩陣：
萬億市場也撐不起二手車電商
二手車交易，本身是一個極度依賴線下的業(yè)務(wù)，因為每一輛車的車況都不一樣，必須依靠專業(yè)的評估才能確定其價值和價格。小紅書的時尚消費與「時代精神」的距離
時尚成為了小紅書最重要的標(biāo)簽，也成為了其作為一個平臺篩選用戶、商家的關(guān)鍵指標(biāo)。「深圳李嘉誠」叫板國泰航空
所以，對于消費者而言，還是應(yīng)該期待黃楚標(biāo)可以成功挑戰(zhàn)國泰航空。因為只有消費者能擁有用腳投票的權(quán)利，才真正有機(jī)會贏回尊敬。極兔續(xù)命全靠上市
一向呆板且看重業(yè)績數(shù)字的港股，和那些剛剛見識了科網(wǎng)股起起伏伏的刺激的投資者們，能否再這個不太恰當(dāng)?shù)臅r機(jī)去接納極兔，還是一個未知數(shù)。李斌向現(xiàn)實低頭
這些企業(yè)對于降價所帶來的銷量增長不僅有期待，也有依賴。一旦降價策略沒能帶來足夠正向的現(xiàn)金流，其虧損面積就將繼續(xù)擴(kuò)大，騎虎難下。地產(chǎn)股背刺李蓓
這不僅意味著地產(chǎn)的表現(xiàn)辜負(fù)了李蓓的期待，也意味著李蓓可能低估了地產(chǎn)行業(yè)下行周期的漫長與痛苦。打工人退無可退
整體上看，以網(wǎng)約車為代表的、各類第三產(chǎn)業(yè)崗位的困境，其實是社會經(jīng)濟(jì)變遷所產(chǎn)生的副作用。同時，也是倒逼整個勞動力結(jié)構(gòu)繼續(xù)向上提升的一個動力。2023-06-08 18:19屬于王亞偉的時代一去不返
能夠在歷史的輪回中留下名字的，大多已經(jīng)是人生的贏家。但股民們真正遺憾的是，不論王亞偉，徐翔還是張坤蔡嵩松，他們的故事往往足夠精彩，但距離完美的結(jié)尾，卻又總是有相當(dāng)?shù)木嚯x。2023-06-07 18:15海爾的小米式膨脹
我們看到，海爾試圖把自己打造成一個蜂群，員工和創(chuàng)客們?nèi)缤鄯洹鄯渲g的通力協(xié)作、不斷分群是最理想的狀態(tài)，但整個過程可能出現(xiàn)的個體（包括企業(yè)掌舵人）的失控，乃至于整體的失控，卻隨時有可能出現(xiàn)。2023-06-05 15:12不婚主義盛行，婚慶行業(yè)卻在躁動
不婚不育主義大行其道。中國年輕人結(jié)婚人數(shù)的下降，還會持續(xù)很長時間。在這種大環(huán)境下，如今通過消費檔次不斷抬高來帶動行業(yè)規(guī)模增長的模式，還能持續(xù)多久，是值得懷疑的。
融入時代巨潮，發(fā)現(xiàn)投資決策
