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投資界 經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 第29頁
中國AI產(chǎn)業(yè)地圖
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在新一輪生成式AI熱潮中，全國已經(jīng)出現(xiàn)了106個(gè)大模型，其中北京的大模型公司數(shù)量和研發(fā)數(shù)量均占據(jù)“C位”，多達(dá)54個(gè)；上海在AI算力方面積累了優(yōu)勢；深圳、廣州、杭州、成都...共享充電寶企業(yè)困局待破
對(duì)于現(xiàn)存的共享充電寶企業(yè)來說，需要破局的關(guān)卡還有不少，前路漫漫，這一在共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)口下誕生的小行業(yè)，還有再發(fā)展的空間。SpaceX的從零到一
馬斯克一系列創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的成功把他推上神壇，但其實(shí)他成功最根本的原因還是識(shí)人善任。Monica離開了外企
不論對(duì)那些離開外企的人來說，還是對(duì)感知同樣分明的辦公樓租賃、公寓租賃、獵頭等服務(wù)行業(yè)來說，相應(yīng)的改變已經(jīng)開始。欲定價(jià)68元一杯的茉酸奶：貴過喜茶奈雪，半年瘋狂開店900家
2023年是茉酸奶瘋狂擴(kuò)張的一年。茉酸奶自4月開始大幅發(fā)力，2023年至今已經(jīng)開出了905家門店，門店總量有1238家。茉酸奶聯(lián)合創(chuàng)始人顧豪此前表示，預(yù)估到年底門店會(huì)有1300-1600家店。喧鬧的「人形機(jī)器人」：距藍(lán)海產(chǎn)業(yè)還有多遠(yuǎn)？
當(dāng)國內(nèi)一眾廠商還在內(nèi)卷于大模型，爭先恐后布局AIGC（人工智能生成內(nèi)容）時(shí)，資本市場已經(jīng)“前瞻性”地將聚光燈打向了機(jī)器人領(lǐng)域，“AI大模型+人形機(jī)器人”打造的“具身智能”將成為新藍(lán)海的觀點(diǎn)，開始在市場...AI讓我失業(yè)兩次
AIGC正逐步被中國的企業(yè)主引用，并正悄悄引發(fā)了一輪人力變動(dòng)，一些畫師、新媒體運(yùn)營、銷售等白領(lǐng)群體正因AI失業(yè)或被調(diào)崗。長虹告別趙勇時(shí)代
回頭看趙勇執(zhí)掌長虹這19年，是備受爭議的19年，長虹從家電巨頭的領(lǐng)導(dǎo)者，逐漸被格力、美的、海爾、海信等甩到身后。最熱暑期 帶娃涌入39度的北京看醫(yī)生
過去幾年，包括北京兒童醫(yī)院在內(nèi)的多家北京兒科醫(yī)療機(jī)構(gòu)致力于推動(dòng)兒科分級(jí)診療，今年暑期，這些行動(dòng)的成效將迎來檢驗(yàn)。「軟件定義汽車」浪潮之下 車載智能計(jì)算平臺(tái)邁向何方？
目前中高端汽車的軟件代碼超過 1.5 億行，軟件占汽車生產(chǎn)總成本約 10%，相信隨著更多軟件、算法、應(yīng)用的部署，軟件占總成本將逐步提高，甚至超過總車成本 50%。2023-07-11 18:28復(fù)盤WAIC：人工智能產(chǎn)業(yè)的十大關(guān)鍵詞
隨著我國算力水平的持續(xù)提升以及成本不斷下降，人工智能將被廣泛應(yīng)用，這在一定程度上將加速能源變革技術(shù)的創(chuàng)新。2023-07-11 18:26日本半導(dǎo)體浮沉啟示錄
日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)給中國最大的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)就是終端產(chǎn)品和不斷的技術(shù)研發(fā)。2023-07-11 11:512天發(fā)了10余款，百模大戰(zhàn)開打了
與3、4月份人們充滿期待的科幻想象相比，當(dāng)下做大模型的人，關(guān)注的話題更接近現(xiàn)實(shí)。他們發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)是難題，算力也是難題，大模型這條路，前景美好但現(xiàn)實(shí)艱難。北京馬駒橋零工市場降薪了
在馬駒橋自發(fā)形成的人力市場承擔(dān)著京冀兩地物流和工廠的主要?jiǎng)趧?dòng)力輸出任務(wù)。沿街依次排開的勞務(wù)公司、小餐館、便利店、日租房，依賴于零工們的滋養(yǎng)。他們構(gòu)成了北京六環(huán)邊緣獨(dú)特的生態(tài)體系。日本半導(dǎo)體浮沉錄
新能源汽車行業(yè)今后是影響中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最重要的產(chǎn)業(yè)。日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)給中國最大的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)就是終端產(chǎn)品和不斷的技術(shù)研發(fā)。合資車企破局電動(dòng)化的妙招？合資自主重出江湖
伴隨新能源汽車的深入發(fā)展，一直被指責(zé)“動(dòng)作緩慢”的合資企業(yè)，又一次集體將目光聚焦到了合資自主。一個(gè)新的合資自主時(shí)代已然來臨。對(duì)合資企業(yè)而言，大力發(fā)展合資自主既是一個(gè)機(jī)遇，同時(shí)也無異于又一次豪賭。醫(yī)院陪護(hù)賬本：千萬標(biāo)的誰來買單？
為了盈利，中標(biāo)公司需要在一年內(nèi)把幾百萬元的管理費(fèi)成本收回來，因此一些醫(yī)院不斷上漲的管理費(fèi)成本最終還是由護(hù)工費(fèi)的價(jià)格轉(zhuǎn)嫁到患者身上。2023-07-03 09:18武漢豪宅搶剛需
特殊市場結(jié)構(gòu)下，武漢購房者更看重的是項(xiàng)目本身定位、品質(zhì)、稀缺性及配套等屬性。再加上價(jià)格倒掛等因素，在不改變預(yù)算的情況下，購房者更青睞新房項(xiàng)目。2023-06-30 11:17
