百億估值?60后湖北老鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),干出一個鋰電「黑馬」
電池材料成為了“香餑餑”,各路人馬正在集結,只有在技術、產能等方面建立高壁壘的標的才能走得更遠。賣攝像頭給老外年入13億,華為前員工干出一個IPO
三年來,靠著賣家用攝像機給老外營收28億元,睿聯(lián)技術的確在業(yè)績表現(xiàn)上可圈可點,不過高增長的背后,同樣暗藏經營隱憂。估值80億!廣汽殺出一匹「新能源快充獨角獸」
“里程焦慮”、“補能焦慮”、“安全焦慮”一直是困擾新能源車的三大難題,而掌握話語權的卻是上游產業(yè)鏈動力電池,迫于成本壓力,不少車企開始兩條腿走路,親自下場布局電池領域。從國民飲料到破產重整,一代果汁大王重謀上市!
眼看他起高樓,眼看他樓塌了。一場失敗的收購改變了匯源的發(fā)展軌跡。從家喻戶曉再到負債累累,著實令人感慨。限電再現(xiàn),極端氣候如何影響投資?
從行業(yè)看,碳中和大框架下,從十八大以來,中國的綠色經濟,尤其光伏和新能源車產業(yè)成為全球最強產業(yè),并且從中也誕生了無數(shù)市值百億、甚至千億的超級企業(yè),而這僅是過去十幾年來的成就,未來它們的空間,還遠不止于...

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