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國(guó)補(bǔ)大戰(zhàn)正酣，背后藏著商業(yè)大博弈？
國(guó)家發(fā)展改革委明確2025年國(guó)補(bǔ)政策全國(guó)統(tǒng)一截止日為12月31日，覆蓋家電、數(shù)碼、汽車(chē)三大領(lǐng)域。被時(shí)代拋棄的哈根達(dá)斯，沒(méi)有「謝幕」儀式
當(dāng)蜜雪冰城2元甜筒排起長(zhǎng)隊(duì)，當(dāng)野人先生Gelato用中等價(jià)位提供更新鮮、更健康、口味更豐富的現(xiàn)制冰淇淋時(shí)，哈根達(dá)斯的式微已成必然。三星折疊屏敗走中國(guó)？
對(duì)于三星而言，AI并非核心競(jìng)爭(zhēng)力，真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該是對(duì)消費(fèi)者的洞察。小米YU7「狂歡」背后，狂熱與隱憂并存
小米YU7的耀眼數(shù)據(jù)，證明了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)創(chuàng)新產(chǎn)品的渴望。但汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)賽不是短跑，而是馬拉松。當(dāng)情緒退潮后，真正的較量才剛剛開(kāi)始。2025-07-10 10:48被國(guó)人喝上市的if椰子水，還能風(fēng)光多久？
if椰子水，被國(guó)人一口一口喝上市了。作為一家2013年成立，直到2017年才進(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng)的椰子水品牌，沒(méi)想到只用了短短幾年時(shí)間便幾乎“統(tǒng)治”了國(guó)內(nèi)椰子水市場(chǎng)。跨界賣(mài)汽水，難成燕京啤酒第二曲線
老牌啤酒廠商燕京啤酒，正式切入了汽水賽道。啤酒賣(mài)的好好的，為何燕京啤酒會(huì)選擇在今年跨界到汽水賽道呢？「安全」成汽車(chē)新競(jìng)爭(zhēng)錨點(diǎn)，兒童「安全」座椅的新機(jī)會(huì)？
隨著政策層面的推動(dòng)和公眾對(duì)用車(chē)安全重視程度的進(jìn)一步提升，不管在私家車(chē)還是公交車(chē)、出租車(chē)等公共交通出行場(chǎng)景中，兒童安全座椅都有望成為“標(biāo)配”，進(jìn)而提升普及率，激活兒童安全座椅市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力。春秋航空：摳門(mén)真能致富？
春秋航空的成功，本質(zhì)是將航空出行從 "服務(wù)產(chǎn)品" 還原為 "運(yùn)輸工具"，用極 致性?xún)r(jià)比收割價(jià)格敏感客群。搶購(gòu)DeepSeek一體機(jī)
如果將這個(gè)風(fēng)口視作一塊新增的蛋糕，那這塊蛋糕就放在私有云的餐桌上，面向的客戶(hù)也大多是政企類(lèi)客戶(hù)。長(zhǎng)劇衍生成了優(yōu)愛(ài)騰的救命稻草？
未來(lái)，平臺(tái)需在“IP復(fù)用”與“內(nèi)容創(chuàng)新”、“流量收割”與“用戶(hù)沉淀”、“成本控制”與“品質(zhì)追求”之間找到動(dòng)態(tài)平衡。當(dāng)長(zhǎng)視頻平臺(tái)成功將短劇融入自身內(nèi)容生態(tài)，構(gòu)建起長(zhǎng)短互補(bǔ)、品質(zhì)與效率并存的新體系時(shí)，或許...機(jī)器人非得「像人」嗎？
也許機(jī)器人沒(méi)必要像人，人也不必和機(jī)器人PK。未來(lái)機(jī)器人可以去做機(jī)器人擅長(zhǎng)的事，人做人擅長(zhǎng)的事，大家是一種互補(bǔ)性的共生。汽車(chē)出口，是星辰大海還是刀山火海？
正如我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從一窮二白到彎道超車(chē)的歷程一樣，盡管汽車(chē)出海道阻且長(zhǎng)，但相信終有一天會(huì)到達(dá)星辰大海。Kobe 聯(lián)名 「塑料茅臺(tái)」 LABUBU，讓愛(ài)馬仕淪為配角？
對(duì)于泡泡瑪特而言，要想在潮玩市場(chǎng)中保持領(lǐng) 先地位，需要不斷提升自身的創(chuàng)新能力、品牌價(jià)值和運(yùn)營(yíng)管理水平，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。傳音在非洲，圍堵中「失速」
如何找到新的營(yíng)收增長(zhǎng)點(diǎn)，并持續(xù)發(fā)力，持續(xù)稱(chēng)霸非洲市場(chǎng)，傳音還有很長(zhǎng)的路要走。留給內(nèi)娛明星的病種不多了
而真正的看見(jiàn)，也不應(yīng)止于將特殊群體捧上道德高地完成表演，而是敢于展現(xiàn)他們作為普通人的矛盾、欲望與困境——畢竟，允許缺點(diǎn)存在，才是對(duì)人性最根本的尊重。營(yíng)收再創(chuàng)新高，統(tǒng)一距離500億目標(biāo)不遠(yuǎn)了？
種種舉措核心目的無(wú)疑都是為了抓住市場(chǎng)的未來(lái)，只不過(guò)在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的快消品賽道，統(tǒng)一究竟能否順利實(shí)現(xiàn)500億目標(biāo)恐怕還要打上一個(gè)問(wèn)號(hào)。騎行熱依舊，上海鳳凰怎么不行了？
當(dāng)下的上海鳳凰，不再甘于吃老本，試圖在年輕人、專(zhuān)業(yè)騎行圈、中高端領(lǐng)域中打開(kāi)聲量。但自行車(chē)中高端領(lǐng)域，品牌琳瑯滿(mǎn)目，Specialized、Trek、Cannondale等，都是其探索中高端市場(chǎng)路上的阻...愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)賣(mài)不動(dòng)了？
在日漸加重的生存壓力面前，電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)更需要一場(chǎng)切實(shí)改變產(chǎn)品品質(zhì)的變革。2025-05-20 13:48
「創(chuàng)新無(wú)邊界」——不局限于對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的追蹤與探索,更要向未來(lái)、向未知的方向邁進(jìn)。
