建筑碳中和:真?zhèn)温窂降牟┺呐c破局
不談顆粒度的碳計算,將會陷入到行業(yè)粗放式的漩渦中。對于建筑產(chǎn)業(yè)而言,無論是設計建造過程中的強制碳排放分析計算,還有運營過程中的低碳設計,都會在碳量化的過程中產(chǎn)業(yè)相應的碳資產(chǎn),尤其對于地產(chǎn)與供應商而言,...疫情下的Wework租客:居家辦公 租金照付
此起彼伏的疫情,讓以Wework為代表的二房東不堪重負。不過,即使在疫情之前,二房東的日子也是朝不保夕。詳解小紅書人員優(yōu)化:所有部門均涉及,此前一直在持續(xù)擴招
有多位知情人士向36氪表示,相當一部分部門裁員比例在10-15%之間,另一位被優(yōu)化的“社區(qū)”部門員工向36氪透露,自己所在的組優(yōu)化比例約為20%,也有部分員工表示,自己所在的組暫時沒有優(yōu)化跡象。隆基炒火「BIPV」概念后,建筑業(yè)百億富豪夫妻現(xiàn)身
BIPV(光伏建筑一體化)是一個雷聲大雨點小的市場,但已然成為森特股價飆升的助推劑。光伏巨頭「陽光電源」,兩天跌去一個蘇寧
壓力之下,陽光電源仍然在擴充銷售隊伍,顯然并不打算收縮。上游硅料廠商正在大規(guī)模擴產(chǎn),儲能行業(yè)也的確還在上升期。陽光電源如果能熬過這段低谷,可能會迎來轉機。便攜儲能吹來投資新風口,難逃消費電子速生速死魔咒
只不過,創(chuàng)造需求并不是一件容易的事,儲能產(chǎn)品是否需要變得智能化,也有待市場需求持續(xù)驗證。賣一輛車賺10萬,特斯拉的「鈔」能力攔不住了
最備受矚目的無疑是特斯拉的賺錢能力。一季度車企都承受著巨大的成本壓力,但在連續(xù)多次漲價之后,特斯拉顯然已經(jīng)將其成功轉移。電商自有品牌集體沒落的真相
以差異化的商品去打開突破口,一直以來是行業(yè)內(nèi)公認的方向,只是目前來看,在這個方向上,國內(nèi)玩家還沒有給出一個太好的解法。從「最大黃?!沟匠迸苿?chuàng)始人,90后「倒爺」闖入歐美潮流圈
當美國人長期占據(jù)潮流圈C位,一個中國人想要闖進潮流市場,打造中國品牌,會發(fā)生什么?上市真的如他想象的那么容易嗎?我們和夏嘉歡聊了聊。便利蜂需要「回歸」便利店本質
在外界資本愈發(fā)難尋的大環(huán)境下,便利蜂需要“節(jié)衣縮食”,通過其推崇的“算法”,迎來整體盈利那一天。困在「白名單」里的汽車人
為了降低成本,不積壓資金,一些配件基本上都是零庫存,最多會儲備滿產(chǎn)狀態(tài)下5天的庫存數(shù)量,這是行業(yè)慣例。

- 投資界
微信掃碼訂閱
- 天天IPO
微信掃碼訂閱
- 解碼LP
微信掃碼訂閱
- 并購
微信掃碼訂閱
- 前哨
微信掃碼訂閱
- 野性消費吧
微信掃碼訂閱
-
- 入駐創(chuàng)投號
- 尋求報道
-
投資界APP下載