每秒凈賺1000美金的臺積電，說行業(yè)下行周期要來了
一切預判都在今天看起來更加清晰了。一方面是晶圓廠產(chǎn)能落地的腳步也越來越近，另一方面是消費電子轉向汽車的產(chǎn)能。刷爆網(wǎng)絡的生椰拿鐵，是靠數(shù)據(jù)算出來的
瑞幸或許是目前飲品行業(yè)最具爆款持續(xù)制造能力的公司，“暴雷”的陰影似乎已逐漸散去。互聯(lián)網(wǎng)開始流行「止疼藥內(nèi)容」
“厄運專挑苦命人”，靠上癮賺錢的生意，也喜歡專挑人的痛苦漩渦下手。施之以短時快感，令人忽視長遠的未來。月銷13.4萬輛車背后，比亞迪價值百億的另一支柱
2022年上半年，新能源車銷量較去年增長了1.2倍，遠遠超過了汽車行業(yè)整體大約20%的增速。按照6月最新的銷量數(shù)據(jù)，新能源車賣了59.6萬輛，這其中有13.4萬輛貢獻自比亞迪。凈利潤翻12倍，股價暴漲5倍，化肥巨頭漲到天花板了嗎？
海外磷肥價格上行速度和幅度更為明顯，助推了國內(nèi)磷肥價格的上漲，國內(nèi)磷肥相關企業(yè)的業(yè)績突飛猛進。國內(nèi)磷肥龍頭云天化迎來高光時刻去海外做藍領的年輕人，高薪、不卷、實現(xiàn)「星巴克自由」
AI、機械臂占領生物實驗室，自動化廠商未來估值或比肩CRO
長期來看，除了“技術壁壘”，真正穩(wěn)固的護城河還來自行業(yè)認知、成本優(yōu)勢與產(chǎn)品矩陣，這就需要企業(yè)扎根場景、不斷積累數(shù)據(jù)打磨產(chǎn)品、快速起量，進而有機會實現(xiàn)成本優(yōu)勢。2022-07-14 18:46「野蠻人」贏了王石，卻敗于造車
不造車的華為越來越像車企
華為的出現(xiàn)以及與車企的階段性合作成果似乎證明，它能夠直接降低弱勢車企進入電動智能化的門檻，不用費盡人力物力，便能讓其迅速翻身。00后和資本的寵兒，Web3在講什么故事？
在目前的Web3行業(yè)里，尚未出現(xiàn)任何一個能取得最廣泛共識的概念定義，但是大家都一致認可“自由”這一概念核心。在技術層面上，Web3尚未有一個固定的技術路線，但是目前的區(qū)塊鏈技術是最接近且最為合適的的技...京喜敗了，但京東和美團還有一戰(zhàn)
鑒于此前多次探索的失敗，疊加動蕩的經(jīng)濟環(huán)境，以更加審慎態(tài)度對待新業(yè)務，對京東來說或許并不是一件壞事。一片只賣九毛九，流感「神藥」也救不了東陽光藥
在現(xiàn)有的產(chǎn)品結構下，公司能否在今年實現(xiàn)業(yè)績的觸底反彈，還是要看今年流感流行季的級別與進展。?
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號
- 尋求報道
-
投資界APP下載
