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湖北黃石，剛跑出一個超級獨角獸
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)，電池成為了“兵家必爭之地”，現(xiàn)在這把火還燒到了上游電池材料。歐洲汽車需要中國電池，寧德時代來了
進攻就是最好的防守，隨著全球尤其是歐洲新能源汽車市場的快速發(fā)展，全球動力電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持著高速增長的態(tài)勢，面對競爭激烈的國內(nèi)市場，優(yōu)秀的企業(yè)需要拿出一流的眼光與思維。能鏈智電發(fā)布2022年Q2財報：凈收入大漲5.9倍
2022年Q2季度，能鏈智電營收為5630萬元人民幣，上半年營收為1.08億元人民幣，同比分別增長47%和90%。楚睿智能完成數(shù)千萬元A輪戰(zhàn)略融資，國調戰(zhàn)新、中芯聚源、智慧互聯(lián)投資
本輪融資資金主要用于產(chǎn)品研發(fā)、市場推廣、體系布局，重點加強以半導體為代表的用戶側高端儲能系統(tǒng)產(chǎn)品的升級研發(fā)與應用推廣。全球動力電池格局生變：中國廠商霸榜、日韓廠商緊追不舍
中國動力電池廠商在全球市場上再次以絕對優(yōu)勢霸榜。隨著中國新能源汽車銷量屢創(chuàng)新高，中國動力電池廠商正在改寫全球動力電池市場的競爭格局。綠舟科技獲數(shù)千萬元A+輪融資，同創(chuàng)偉業(yè)領投
本輪融資資金將主要用于產(chǎn)品研發(fā)、人才建設、市場營銷推廣及產(chǎn)業(yè)布局等方面，致力于商業(yè)體系的進一步完善。國家電投「啟源芯動力」完成10億元A輪融資
公司將繼續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)和市場投入，進一步整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，推進全國換電生態(tài)布局。鋰電池正極材料研發(fā)生產(chǎn)商「融通高科」完成超50億元D輪融資
所籌資金將用于繼續(xù)擴張磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能，以進一步擴大產(chǎn)能領先優(yōu)勢。鋰電材料商「錦源晟」完成超10億融資，創(chuàng)始人系璞泰來董事長
隨著全球碳達峰與碳中和發(fā)展戰(zhàn)略的加快實施與電動車、鋰電市場的快速成長，未來10年正極材料的需求將增長10倍以上。經(jīng)緯分享：儲能為什么大爆發(fā)？
新型儲能不僅與光伏、風電聯(lián)動，儲能電池與電動車動力電池也會形成產(chǎn)業(yè)共振。欣旺達汽車電池業(yè)務完成80億元融資，估值達300億元
欣旺達此輪融資份額爭搶激烈，最終融資金額數(shù)倍于最初計劃。除4家領投方外，還有多家跟投機構。廣汽給寧德時代打工？天齊鋰業(yè)笑了
有趣的是，燃油車企業(yè)從來沒想過去染指石油行業(yè)，但在電車時代，想要稱王就繞不開“鋰”。易鼎豐完成A輪融資，中盛匯普、匯通達網(wǎng)絡和原股東億緯鋰能共同投資
融資資金將主要用于與投資股東共建新能源生態(tài)圈建設，促進新能源核心零部件國產(chǎn)化等方面。昇科能源獲數(shù)千萬元A輪投資，雅瑞·智友科學家基金、麟閣創(chuàng)投、中信建投資本聯(lián)合領投
昇科能源致力于構建電池智能化基礎設施平臺，以電池智能化數(shù)字網(wǎng)絡為核心，聚焦兩大應用場景：智慧能源新基建和電池智能化檢測回收。金晟新能源完成數(shù)億元B輪融資，復星銳正領投
金晟新能源已在鋰電池回收、梯次利用、再生利用等方面搭建完整的一體化業(yè)務生態(tài)，打造出全路徑鋰電池回收供應鏈體系，為各種類型的鋰電池使用者提供完整的循環(huán)利用解決方案，已成為中國領先的鋰電池回收綜合利用解決...鋰礦大周期：價格還將漲七年？
預計到2030年，為滿足各國脫碳和電動車計劃，全球還需要60座鋰礦山，這會使得市場預期的鋰價大周期持續(xù)下去。
劉博
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