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“養(yǎng)車大戰(zhàn)”爆發(fā)：途虎守擂，京東拼了
，隨著新能源汽車滲透率進一步提升，汽車后市場的格局也將發(fā)生巨大變化，誰能最先在新能源領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，誰就能在接下來的市場競爭中保持優(yōu)勢地位。“電比油低”PK“油比電強”，油電決戰(zhàn)2024】
高合半個車身開進ICU
盡管目前高合仍在苦苦支撐，但結(jié)合高合汽車萎靡的銷量、公司融資不力的現(xiàn)實，高合距離倒閉，似乎只有一步之遙。停產(chǎn)找錢，又遇價格戰(zhàn)，丁磊的高合更沒活路了
高合汽車去年底曾通過抵押設(shè)備換錢，創(chuàng)始人丁磊目前仍在商談融資，等待投資者入局。明星新造車決定裁員10%
當(dāng)然，Rivian還手握著10萬份亞馬遜的EDV（電動物流車）訂單，按照目前的情況來看，怎么交付出去也是一個很大的問題。誰能把高合汽車拉出ICU？
接下來的時間里，高合的掌舵人丁磊的首要任務(wù)就是找“續(xù)命錢”，很多機構(gòu)對于整車新能源品牌的投資窗口已經(jīng)關(guān)閉。佛系融資，高合沒有開工大吉
留給高合的時間不多了，六個月找到白衣騎士起死回生很難，但讓一家創(chuàng)業(yè)公司油盡燈枯、徹底歸零卻很容易。云創(chuàng)智行獲數(shù)千萬元A輪融資，將無人駕駛技術(shù)應(yīng)用于環(huán)衛(wèi)作業(yè)
云創(chuàng)智行成立于2021年，致力于將無人駕駛技術(shù)應(yīng)用于環(huán)衛(wèi)作業(yè)，并提供無人環(huán)衛(wèi)整體解決方案。重要棋子，李書福「接盤」睿藍汽車
作為吉利在換電領(lǐng)域布局的重要棋子，睿藍的發(fā)展不盡如意。數(shù)據(jù)顯示，2023年全年，睿藍汽車銷量為3.8萬輛；2023年的凈利潤虧損6.22億元（未經(jīng)審計）。合資油車退出中國，從新能源車降到 8 萬以下開始
不要小看這「區(qū)區(qū)」2 萬元降幅，它可能代表了 10 萬以下合資燃油車退出中國市場的結(jié)局。安徽180億母基金第五支子基金備案
挖掘引入早期硬科技及重大產(chǎn)業(yè)類項目資源，助力安徽省汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。銷量增速僅個位數(shù)：特斯拉怎么了
2023年，特斯拉中國產(chǎn)品銷量增速落后中國新能源汽車市場整體增速并非偶然，這主要是因為特斯拉的產(chǎn)品競爭力不斷走低，諸多消費者紛紛選購本土車企的產(chǎn)品所致。價格戰(zhàn)再度燃起，新能源車企各懷心思
新能源汽車行業(yè)目前產(chǎn)能過剩，庫存高企，這也是各家車企降價不可忽視的因素。
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