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55歲雷軍背水一戰(zhàn)
截至2023年12月31日，小米現(xiàn)金儲備達(dá)1363億元，超過目前經(jīng)營情況最好的新勢力理想。新能源汽車狂飆10年
2024年，是中國新能源汽車問鼎全球第一的第十個年頭，自2015年起，中國新能源汽車產(chǎn)銷已經(jīng)連續(xù)9年位居全球第一，站上世界新能源汽車?yán)顺敝畮p。北京二手車市場，不相信新能源
就今年前兩個月來看，國內(nèi)二手車市場整體交易量同比實現(xiàn)了增長，且交易均價同比提高。不過隨著春節(jié)后新能源汽車再度降價，涼意已經(jīng)充斥在所有從業(yè)者周圍，新能源車型大幅降價，更讓二手車商左右為難。市值蒸發(fā)99% ，這家新造車危險了
菲斯克走到今天這個地步，既有自身原因，也有外部需求的因素，在自身難保的情況下，進(jìn)軍中國估計更是遙遙無期了。無人車規(guī)模商業(yè)化拐點已至，易咖智車全矩陣產(chǎn)品賦能傳統(tǒng)行業(yè)
據(jù)了解，易咖智車無人車智能工廠也將正式落戶南京溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。易咖智車智能工廠正式達(dá)產(chǎn)后，具備單班年產(chǎn)2萬臺的能力，將成為全球領(lǐng)先的L4級無人車柔性自動化生產(chǎn)與沉浸式體驗相結(jié)合的數(shù)字化智能工廠，可為客...SiC是如何「拯救」降價車企的？
業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)在SiC吃掉大部分車規(guī)IGBT模塊份額，市場增量巨大。李想公開「認(rèn)錯」了
2024 年將成為智能電動車淘汰賽的開始。汽車行業(yè)周期長、供應(yīng)鏈復(fù)雜等特點，所謂「船大難掉頭」，每一個決策都非常重要。坐標(biāo)系獲北極光領(lǐng)投5000萬元融資，引領(lǐng)線控制動EMB彎道超車
隨著汽車電動化和智能化的爆發(fā)，整車控制集中化趨勢顯著，底盤線控化是確定性趨勢。線控底盤是一個千億市場規(guī)模的市場。李想終于低頭認(rèn)錯了
這樣來看，反思糾錯、及時止損，李想做的果斷，卻也不得不做。在李想下次發(fā)微博之前，恐怕要先反思一下自己的網(wǎng)紅企業(yè)家路線了。哪吒汽車獲香港政府2億港幣補貼及基石輪2億美元投資協(xié)助
哪吒汽車已在香港設(shè)立海外中心，正按計劃建立海外智能研發(fā)中心和大數(shù)據(jù)中心。李想認(rèn)錯，能挽回退訂的MEGA車主嗎
從上至下過于關(guān)注銷量和競爭，讓欲望超越了價值，對于欲望的追求，“讓我們變成了自己討厭的人。”李斌搞直播，蔚來上大分
如今當(dāng)李斌也開始在社交媒體上頻頻露面，加上另一位微博之王雷軍也即將正式發(fā)售新車，2024年的車圈互聯(lián)網(wǎng)，注定將會變得更加熱鬧。飛行汽車：下個萬億賽道？
從不同交通工具的成本比較來看，目前eVTOL有望成為豪華專車、碼頭游輪，直升機(jī)的競爭選擇，短期內(nèi)更適合應(yīng)用于旅游觀光、醫(yī)療運輸?shù)葓鼍啊?/div>國產(chǎn)新能源車進(jìn)入慘烈「淘汰賽」
一方面，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處在發(fā)展黃金時期，且優(yōu)勢明顯。另一方面，高合汽車陷入倒閉困境的同時，國內(nèi)則兩家車企在近日宣布完成了大規(guī)模融資。
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