汽車出行
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易誠高科獲A輪融資,推動智能汽車網聯(lián)化與通信技術全球化研發(fā)
本輪融資通過引入方正和生管理的北大元培科技創(chuàng)新基金,將進一步加強易誠高科在全球化通信與軟件技術領先性的優(yōu)勢地位。葦渡科技完成1.1億美元B輪融資,90后創(chuàng)始人韓文畢業(yè)于斯坦福
葦渡科技Windrose是國內第一家純正向研發(fā)的新能源智能重卡整體解決方案供應商。合眾汽車融資50億,今年最大國資輪誕生了
每一筆國資出手背后都體現(xiàn)著當?shù)匕l(fā)展產業(yè)的迫切心情。歷史的車輪滾滾向前,創(chuàng)業(yè)公司歡迎更多的資金活水,但最后還是那一句:保持敬畏,保持專業(yè)。汽車圈大佬組團做網紅
汽車品牌大多有著龐大的經銷商網絡和線下門店,如果能調動這股力量,形成網紅老板帶頭沖鋒、員工/經銷商KOC組團跟進的矩陣式打法,汽車品牌也將更快積累起企業(yè)內容資產,獲得更為強勁的品牌力和銷售力。深耕智能短交通行業(yè),樂騎智能獲數(shù)千萬元A+輪投資
樂騎智能自成立以來,始終聚焦智能短交通行業(yè),致力于為全球用戶提供高效、便捷、環(huán)保的出行解決方案。博世德國總部雷達負責人加盟傲圖科技,加速4D成像毫米波雷達落地
前德國博世下一代高性能毫米波雷達技術總負責人李明康,宣布加入4D成像雷達初創(chuàng)公司傲圖科技。又一巨頭兇狠裁員,市值狂跌2200億
支撐特斯拉估值的有兩條腿,一條腿是車的銷量和利潤,一條腿是馬斯克向外界描述的在機器人、AI及自動駕駛領域具備的實力和前景。王傳福押注海外市場底氣何在?
事實上,出海早已是比亞迪2023年業(yè)績的一大亮點,目前比亞迪汽車的身影已經遍及全球70多個國家和地區(qū)、400多個城市,比亞迪在巴西、泰國、匈牙利等海外地區(qū)都開始投資建廠。裁員這劑猛藥,馬斯克開錯了?
外界對于馬斯克“裁員不手軟”的印象,大多來自其收購推特(后改名X)之后。彼時馬斯克手起刀落,超過一半的員工說再見,震驚整個硅谷。哪吒汽車母公司獲地方國資50億元投資,支持盡快實現(xiàn)IPO
最新動向顯示,哪吒已在去年第四季度啟動赴港IPO的準備工作,目前簽約的基石投資金額已超20億元。保時捷真的開始焦慮了
未來,無論是在傳統(tǒng)燃油車市場,還是在純電市場,保時捷依然是一個大玩家,優(yōu)勢依然在,但面臨的競爭壓力會越來越大。