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特斯拉想拿出新殺手锏
特斯拉當前所面臨的財務壓力、全球銷量下滑壓力等現(xiàn)狀，特斯拉很可能是不得不加速拿出新市場舉措和新殺手锏。理想汽車首款純電SUV理想i8正式發(fā)布，全國統(tǒng)一零售價格32.18萬元-36.98萬元
理想i8全系標配三元鋰5C超充電池，提供90.1kWh和97.8kWh兩種電池版本，CLTC續(xù)航分別達到670km和720km。寧德時代孵化出了一個獨角獸
這場由一塊“滑板”掀起的產(chǎn)業(yè)革命，已經(jīng)正式拉開序幕，而這百億融資，僅僅是這場宏大變革的序章。車企告別大擴張時代
與福特當時的處境相比，中國本土巨頭們面對的市場環(huán)境不可謂不嚴峻。但他們似乎比福特有著更深刻的認知：想要活到最后，必須舉全集團之力對抗市場的收縮。世界最快高鐵，為什么開在成渝？
這也是如今世界范圍內(nèi)的“最快高鐵”，被視為我國高鐵技術(shù)再一次走入“無人區(qū)”的標志。成渝為何被選中？落地后將給當?shù)貛砟男┳兓?/div>Model Y青春版曝光，能砍的全砍了
種種線索結(jié)合起來，馬斯克口中的即將發(fā)布的廉價車型，不會是備受期待的“Model 2”車型，而是一款變得更加毛坯的“廉價Model Y”。懂車帝不是馬斯克的通行證
雖然懂車帝方面否認對測試結(jié)果進行排名，但特斯拉的兩款車型確實表現(xiàn)更優(yōu)異。這一結(jié)果很快被馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)至社交平臺，配文“Autopilot 的實力無需多言”。但業(yè)內(nèi)對此的反應卻復雜得多。再苦一苦Model Y
換句話說，特斯拉二季度的主旋律是“止住頹勢”。在汽車業(yè)務疲態(tài)盡顯，人工智能的星辰大海未見起色的時候，小修小補的煥新Model Y，又幫特斯拉續(xù)了一口氣。凈利暴跌23%，馬斯克強撐畫餅
特斯拉第二季度營收224.96億美元，較去年同期的255億美元下降12%，這一跌幅創(chuàng)下了自其2012年以來的最大單季度營收下滑紀錄，同樣低于華爾街預期的226億美元。有AI的星辰大海，造車拉胯還重要嗎？
二季度業(yè)績表現(xiàn)不錯，但自一季報后，走到330的股價，很大程度上都來自于robotaxi業(yè)務的正常推進，以及定價了大部分的星辰大海業(yè)務robotaxi和optimus上，和汽車基本面的表現(xiàn)實則關(guān)聯(lián)度有些...小米和比亞迪，終于成了特斯拉的心腹大患
無論你認為特斯拉就是一家汽車公司，還是馬斯克口中的 AI 公司，這家萬億市值的巨頭都來到了又一次危險的時刻。山東跑出超級隱形冠軍：40后爺爺造輪胎年入144億
在燃油車被新能源車替代的過程中，玲瓏輪胎也在經(jīng)歷新的創(chuàng)新浪潮。但歷史雖然總是驚人的相似，但從來不會簡單的重復。魏建軍與賈躍亭合作，長城汽車出海美國
面對壁壘高筑的美國市場，魏建軍選擇與賈躍亭聯(lián)手合作，依托于賈躍亭創(chuàng)辦的美國汽車公司FF，推動長城汽車曲線進入美國市場。
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