汽車出行
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美國新造車,正排隊(duì)破產(chǎn)
更早之前,F(xiàn)isker以及Lordstown Motors等美國新造車,也都早早遞交了破產(chǎn)保護(hù)程序。0首付,2025年車圈價(jià)格戰(zhàn)打瘋了
對(duì)于造車新勢(shì)力來說,規(guī)模賣車、穩(wěn)定盈利、平價(jià)智駕,是今年的三大主線任務(wù)。雷克薩斯,「靴子」落地
雷克薩斯國產(chǎn)化的靴子,在懸而未決近二十年后,終于在春節(jié)后第一個(gè)工作日落地。2025年車圈價(jià)格戰(zhàn)打瘋了
新一年的價(jià)格戰(zhàn)比預(yù)想中來得更早更猛烈,1月以來,有30多家車企采取不同形式的降價(jià)。馬斯克的增長夢(mèng),誰來買單?
馬斯克將增長希望寄托于2025年的新車周期與自動(dòng)駕駛技術(shù)突破,但這一敘事能否被市場(chǎng)買單,仍需分區(qū)域拆解。上海,開年最大招商誕生
據(jù)公告披露細(xì)節(jié),新公司將依托上海市及長三角地區(qū)先進(jìn)成熟的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)、物流網(wǎng)絡(luò)、人才體系及市場(chǎng)規(guī)模,研發(fā)LEXUS雷克薩斯品牌純電動(dòng)車型,計(jì)劃于2027年投產(chǎn)。雷克薩斯學(xué)習(xí)特斯拉好榜樣
雷克薩斯從前的溢價(jià),很大程度上是由于日本出口數(shù)量有限,這樣的情形很快就要被打破了。雷克薩斯摸著特斯拉過河
第一家外資車企在中國獨(dú)資建廠是特斯拉,現(xiàn)在雷克薩斯成了繼特斯拉之后,第二家在中國獨(dú)資建廠的外資車企。保時(shí)捷新年第一刀,革去元老級(jí)CFO和銷售主管
進(jìn)入2025年,當(dāng)國內(nèi)造車企業(yè)也開始舉起“高端和超豪華”的大旗,走上“降本增效”路的保時(shí)捷,還能不能翻身?滴滴:春節(jié)異地打車漲60%,日均近200萬司機(jī)師傅堅(jiān)守服務(wù),送回超8500部手機(jī)
滴滴出行數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)假期期間,打車完單量同比去年上漲17%。2025第一家造車公司Canoo破產(chǎn)
眼下最重要的是,活下去。正如小鵬曾發(fā)布在公眾號(hào)上的那句slogan——“在血海里游泳,直到海水變藍(lán)?!?/div>「新造車六強(qiáng)」1月成績單出爐
通常來說,政策對(duì)銷量的刺激邊際效用遞減。2025年車圈的競爭強(qiáng)度將是2024年的“加強(qiáng)版”。連微商都嫌棄瑪莎拉蒂了
曾經(jīng)見證微商行業(yè)崛起和衰落的瑪莎拉蒂,在中國市場(chǎng)的黃金時(shí)代也一去不復(fù)返。2025,車進(jìn)入2.0
2025年無人自動(dòng)駕駛將在技術(shù)、政策、標(biāo)準(zhǔn)等方面擁有更加便利的條件,促進(jìn)L3自動(dòng)駕駛規(guī)模落地。造車新勢(shì)力激戰(zhàn)2025
造車新勢(shì)力激戰(zhàn)2025年,喜憂已經(jīng)寫在1月銷量榜里。那么,2025年的造車新勢(shì)力江湖,有何看點(diǎn)?大眾砸了400億,押注美國“何小鵬”
一些PC時(shí)代的互聯(lián)網(wǎng)巨頭甚至?xí)谝苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代就掉隊(duì)。但是,成功的投資和收購卻可以為巨頭們續(xù)寫輝煌。九大搶票平臺(tái)一致沉默,“加速包”還在加速“搶錢”
這次春運(yùn)火車票開售以來,截至1月24日9時(shí),鐵路12306已累計(jì)發(fā)售春運(yùn)期間車票2.97億張!