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汽車出行
投資界全方位播報投資界汽車出行行業(yè)相關話題,全面解讀投資界汽車出行行業(yè)投資、融資、并購等動態(tài)。
清華天才，拿下中國智駕半壁江山
特斯拉FSD入華，車圈期待其與華為對決，然Momenta悄然占據(jù)國內城區(qū)NOA第三方智駕市場60%份額，其崛起歷程與挑戰(zhàn)引人關注。目標百萬輛，中部汽車大省發(fā)力了
當新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭愈發(fā)激烈，東風等湖北頭部新能源品牌如何突出重圍，幫助湖北在汽車產(chǎn)業(yè)上扳回一城？廣汽集團2024業(yè)績發(fā)布：海外銷量增長67.6%、海外市場毛利率達14.72%
廣汽集團同時計劃派發(fā)末期股息，2024全年累計擬派發(fā)現(xiàn)金股利占凈利潤逾六成。62.8萬元起，仰望U7來了
仰望U7的云輦-Z電懸架全球首創(chuàng)懸浮電機直驅技術，能夠直接將電能轉化為強勁的動能輸出，實現(xiàn)車身垂向控制智電直驅，完成從“油”到“電”的革命性創(chuàng)新。新能源汽車銷售，最懂車企價格戰(zhàn)
車企掀起的這一場開年大戰(zhàn)，為消費者提供了優(yōu)惠購車的窗口，但也預示著行業(yè)格局加速洗牌。被迫困在價格戰(zhàn)中的汽車銷售，試著從中找到生存之道。如祺出行發(fā)布2024業(yè)績公告：毛利率大幅提升80%，主營業(yè)務收入同比增長21.2%
報告顯示，該公司出行服務及技術服務兩大核心業(yè)務均錄得增長，帶動整體收入從2023年21.61億元進一步增加至2024年24.63億元。壓垮油車的稻草，2萬座加油站即將消失！選油車還是電車更清晰了
選油車還是選電車，伴隨著很多加油站的倒閉，可能很多人的天平會向新能源一側傾斜，油車車企與油車車主或許要做好心理準備了。保時捷到訪唯酷，因為這項黑科技
保時捷一直致力于突破技術邊界，打造極致駕駛體驗。此次來訪，不僅是對唯酷液晶調光技術的認可，更是對智能光學未來趨勢的共同探索。雙方有望在汽車光學科技等領域探索更多合作可能。弋途科技獲數(shù)千萬Pre-A輪融資，以AIOS全棧能力重構汽車智能空間
今年，弋途科技將致力于自主研發(fā)的智能空間AIOS系統(tǒng)，以AI架構、AI服務、AI交互及車載大模型為切入點，推出車載意圖大腦、L3級智能體、AI-HMI、AIOA整車服務框架四大核心產(chǎn)品。奔馳「最便宜的車」要停產(chǎn)了
現(xiàn)在奔馳要精簡產(chǎn)品線，在緊湊級這個品類從 7 款車減少到 4 款車， A 級后面會由前不久剛發(fā)的 CLA 來接替。瑪斯特新能源完成超億元人民幣天使輪融資，加速布局無人車智慧運營
本輪融資將加速其自研“星云”新能源管理系統(tǒng)的迭代升級，深化“路權運營+政策協(xié)同”雙輪驅動戰(zhàn)略，全面領跑城市無人化服務賽道。氫能商用車「海珀特」獲4.5億元A輪融資
目前，海珀特已成功構建起氫燃料電池商用車研發(fā)、生產(chǎn)、應用場景的全價值鏈業(yè)務體系，并加速與生態(tài)企業(yè)深度合作。比亞迪版路虎攬勝，39萬起售
騰勢2025推出首款車型N9，車長超5.2米的大型7座SUV。王傳福站臺，展示易三方和天神之眼等亮點，售價38.98萬起。日本七大車企：舍不得油車，造不好電車
2024年10 - 12月，多家日本車企利潤減少，營業(yè)利潤合計同比降25%且仍將下滑。 在中國市場，日本車企急需一些有競爭力的新能源車款上市參與競爭。
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