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費曼科技獲千萬元天使輪融資，梅花創(chuàng)投出手
「費曼科技」是一家研發(fā)生產(chǎn)新型結(jié)構(gòu)輪胎和履帶創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品的科技企業(yè)，由吉林大學汽車工程學院教授劉衛(wèi)東創(chuàng)辦并運營。小米YU7虛晃一槍！雷軍讓全網(wǎng)失望了
這次發(fā)布會，小米大概會成功向全網(wǎng)秀肌肉，這是一個積極的信號，畢竟只有產(chǎn)品的不斷革新才能承擔起流量的饋贈。現(xiàn)在產(chǎn)品落地了，故事也落地了，剩下就只能等，等一個春暖花開的結(jié)局。福建即將跑出一個IPO，騰訊順為都投了
這家公司在2020年后就駛上了融資快車道，近4年更是獲得了彬復資本、騰訊投資、順為資本的接連加碼，其中光是彬復資本，就投了3輪，總?cè)谫Y額已超1億美金。騎行熱依舊，上海鳳凰怎么不行了？
當下的上海鳳凰，不再甘于吃老本，試圖在年輕人、專業(yè)騎行圈、中高端領(lǐng)域中打開聲量。但自行車中高端領(lǐng)域，品牌琳瑯滿目，Specialized、Trek、Cannondale等，都是其探索中高端市場路上的阻...文遠知行發(fā)布Q1財報：35%毛利率，獲Uber1億美元投資，Robotaxi收入占比大增
同時，公司宣布獲董事會授權(quán)在未來12個月內(nèi)回購最高1億美元等值股份。小鵬汽車一季度財報：毛利率達15.6%，交付量達94008臺，創(chuàng)歷史新高
2025年一季度總收入為人民幣158.1億元，較2024年一季度增加141.5%。車子的A柱都能銹？這事其實真挺難的。。。
至于這茬到底是啥情況，咱們大可以等一個更正式的回應。畢竟要真是A柱銹了，想糊弄過去可沒那么簡單了。。。國家出手！采購公務車優(yōu)先選擇國產(chǎn)新能源
為了支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家真是操碎了心。而這場始于公務車采購的改革，也將推動中國從汽車大國進一步向汽車強國的歷史性跨越。中國車市重回「規(guī)模為王」
為什么僅僅幾年時間，中國汽車市場的「玩法」就發(fā)生了反轉(zhuǎn)？這樣的變化，又表明了中國汽車市場怎樣的發(fā)展方向？吹響「集結(jié)號」，李書福賭一個大未來
要想成為活到終局的巨無霸車企，這些調(diào)整都是必修課。接下來，倘若價格戰(zhàn)事繼續(xù)升級，這就將是其穩(wěn)固自身份額和地位、乃至趁勢沖刺，奪回自主一哥頭銜的重要保障。吉利回歸「一個吉利」
這一成績的取得，得益于吉利銀河、極氪、領(lǐng)克三大品牌的協(xié)同發(fā)力與技術(shù)創(chuàng)新。從這一點看，《臺州宣言》的聚焦協(xié)同戰(zhàn)略，效果已經(jīng)逐漸開始發(fā)力。智駕暗戰(zhàn)：全民智駕降溫，L3如箭在弦
正是AI技術(shù)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型不再是單維度的智能與電動化，而是圍繞技術(shù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)驅(qū)動方式、安全冗余策略構(gòu)建多場景的具身智能終端，“車+X”的多元智能生態(tài)正徐徐展開，鋪陳出一張宏大的時代畫面。小米為何總遭流量反噬？
無論是小米，還是其他的新能源汽車品牌，想要真正從激烈競爭中突圍，最需的，是要回歸汽車工業(yè)的本質(zhì)——安全、可靠與用戶體驗。吉利回應收購極氪：市場已沒有容錯空間
“時間不等人，現(xiàn)在的市場環(huán)境對吉利汽車而言，已經(jīng)沒有容錯的空間，這就是我們這么快進行合并的基本邏輯?！惫鹕鷲偡Q。
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