旗下微信矩陣：
汽車出行
投資界全方位播報投資界汽車出行行業(yè)相關話題,全面解讀投資界汽車出行行業(yè)投資、融資、并購等動態(tài)。
2024年，車企將面對更慘烈的價格戰(zhàn)
1月12日，特斯拉中國再次開啟新一輪價格戰(zhàn)，其官網(wǎng)顯示，Model 3煥新版全新車型售價下調，Model 3后驅版降價1.55萬元、長續(xù)航煥新版降價1.15萬元；Model Y后驅版降價7500元，長...特斯拉打響2024降價第一槍
如果2023年是新能源車企廝殺的開局，那么2024年就是這場戰(zhàn)役最白熱化的階段，特斯拉開年即降價，已然打響了第一槍。為什么一體化壓鑄技術會是汽車行業(yè)的不可逆趨勢
為了提高效率，一體化壓鑄技術會是汽車行業(yè)的一個不可逆的趨勢。但在實際應用中，一體化壓鑄不是萬能藥，車企需要具備系統(tǒng)性的前提條件或能力，才能把它運用好。留給BBA領先的時間，不多了？
國產(chǎn)電動車最荒誕一幕，終于上演了！
電動車相比油車的優(yōu)勢其實還不是環(huán)保，而是電子系統(tǒng)，只有在電機的基礎上才能最大限度的實現(xiàn)電子產(chǎn)品的功能。2023新能源車企的海外戰(zhàn)事
2023年，中國車企加快了海外收購、投資并購、海外建廠步伐，注重本地化生產(chǎn)、運營能力建設，由單純的“出口貿易”向“海外經(jīng)營”轉型，朝著全球化發(fā)展更進一步。特斯拉、問界、理想等六款熱門汽車智能座艙大比拼
本土廠商憑借在核心技術方面不斷取得新突破，更開放的合作模式，以及就近服務、隨時隨地響應客戶需求的優(yōu)勢，已經(jīng)開始在智能座艙芯片市場占據(jù)一席之地。保時捷價格崩盤：中產(chǎn)滑落的失意者
技術迭代帶來的產(chǎn)品能力代差，很容易讓高溢價換取的所謂豪華體驗迅速貶值而淪為“智商稅”。造車夢醒，80萬國產(chǎn)電動豪車賣不動了
高合沒有如當年口號般造出比特斯拉更好的電動車，反而深陷產(chǎn)能、銷量、核心技術、口碑等相互影響的迷障里。小米造車「謠言」不斷，雷軍受了多大「委屈」
小米汽車的起點高，外界的預期也高，雖然不乏謠言的干擾，但并不影響整體的布局，如何在淘汰賽中活下來以及活得好，考驗著雷軍的智慧。自動駕駛一夜轉正，車企急忙上岸
對于卷價格、卷技術、卷用料、卷供應鏈的新能源汽車市場來說，獲得L3級測試牌照無疑是一個極好的宣傳點。網(wǎng)紅撐起勞斯萊斯銷量半邊天？
勞斯萊斯在不斷推進品牌年輕化、個性化和現(xiàn)代化，吸引到了全新的客戶群體，讓品牌接觸到了更多的人群。中國客戶是世界上勞斯萊斯最年輕的消費群體。比亞迪「王冠之下」：拆解 302 萬臺銷量背后的力量與脆弱
比亞迪的傳統(tǒng)優(yōu)勢一方面體現(xiàn)在技術研發(fā)上，另一方面在于對項目開發(fā)和流程的精準管控飛步科技落地IGV全無人運輸車隊，與甬舟碼頭簽訂五年付費運營合同
在項目周期內，飛步IGV車隊計劃提供不低于人類駕駛員運營效率的集裝箱搬運服務，并按照實際運輸?shù)募b箱數(shù)量與甬舟碼頭結算費用。
鳳凰網(wǎng)
巨潮WAVE
36氪
節(jié)點財經(jīng)
極點商業(yè)
功夫財經(jīng)
霞光社
半導體產(chǎn)業(yè)縱橫
讀懂財經(jīng)
格隆匯
鋅刻度
探客深科技
DoNews
三言財經(jīng)
鋅財經(jīng)
價值研究所
極客公園
錦緞
投資界綜合
